Thêm SOHA trên Google
Indonesia đón tin vui
Sáng 18/9, tàu sân bay Giuseppe Garibaldi, chiến hạm 41 năm tuổi từng phục vụ trong Hải quân Italy, đã cập quân cảng Tanjung Priok ở phía bắc thủ đô Jakarta. Con tàu được Indonesia chào đón bằng một nghi thức quân sự trọng thể.
Giuseppe Garibaldi có khả năng vận hành máy bay cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng, cùng các loại trực thăng. Hải quân Italy đã cho con tàu này nghỉ hưu vào năm 2024.
Đến tháng 3/2026, Italy đồng ý chuyển giao tàu sân bay cho Indonesia trong khuôn khổ thúc đẩy hợp tác quốc phòng giữa hai nước.
Tuần tới, Giuseppe Garibaldi dự kiến chính thức được biên chế vào Hải quân Indonesia với tên mới KRI Gajah Mada, đặt theo tên vị tướng nổi tiếng của đế chế Majapahit thế kỷ 14. Gajah Mada được biết đến với vai trò quan trọng trong các chiến dịch quân sự và tầm nhìn về một quần đảo Indonesia thống nhất.
Việc đưa KRI Gajah Mada vào biên chế giúp Indonesia trở thành quốc gia thứ hai tại Đông Nam Á sở hữu tàu sân bay, sau Thái Lan.
Hải quân Thái Lan hiện vận hành HTMS Chakri Naruebet, được đưa vào hoạt động năm 1997 sau khi được mua từ Tây Ban Nha. Con tàu từng được trang bị các máy bay chiến đấu phản lực AV-8S Matador.
Đối với Indonesia, việc sở hữu tàu sân bay nằm trong chiến lược tăng cường năng lực quốc phòng và bảo vệ một quốc gia có lãnh thổ trải rộng trên hàng nghìn hòn đảo.
Chính phủ Indonesia cho rằng tàu sân bay sẽ góp phần củng cố an ninh hàng hải, đồng thời tăng năng lực ứng phó với thiên tai và các tình huống khẩn cấp trên một quốc gia quần đảo rộng lớn.
Động thái này cũng diễn ra trong bối cảnh Tổng thống Prabowo Subianto xác định phát triển năng lực quốc phòng là một trong những ưu tiên của chính phủ. Indonesia đang đẩy mạnh mua sắm nhiều loại khí tài, từ tàu ngầm, khinh hạm đến tiêm kích và tên lửa, đồng thời mở rộng hợp tác quốc phòng với các đối tác quốc tế.
Tàu sân bay 41 năm tuổi và bài toán chi phí
Dù mang ý nghĩa lớn về mặt quốc phòng, việc tiếp nhận Giuseppe Garibaldi cũng lập tức gây tranh luận tại Indonesia.
Một số chuyên gia quốc phòng, nhà kinh tế và chính trị gia đối lập đặt câu hỏi liệu Indonesia có thực sự cần một tàu sân bay hay không, đặc biệt khi con tàu đã hoạt động hơn 4 thập kỷ.
Bên cạnh nhu cầu sử dụng, chi phí duy tu, nâng cấp và vận hành cũng là vấn đề được quan tâm. Bộ Tài chính Indonesia đã phê duyệt khoản ngân sách 450 triệu USD cho chương trình tàu sân bay vào năm 2025.
Tuy nhiên, một số nghị sĩ cho rằng chi phí thực tế có thể cao hơn đáng kể. Ông TB Hasanuddin, thành viên Ủy ban I của Quốc hội Indonesia, nhận định riêng khoản nâng cấp con tàu có thể lên tới 16.000 tỷ rupiah, tương đương khoảng 900 triệu USD.
Như vậy, bên cạnh giá trị chiến lược, Indonesia sẽ phải giải bài toán về chi phí để duy trì một tàu sân bay đã 41 năm tuổi. Cuộc tranh luận này phản ánh câu hỏi rộng hơn về việc cân bằng giữa mục tiêu nâng cao năng lực quốc phòng với sức ép tài khóa trong nước.
Dù còn nhiều ý kiến khác nhau, việc KRI Gajah Mada chính thức gia nhập Hải quân Indonesia sẽ đánh dấu bước phát triển đáng chú ý trong năng lực hải quân của quốc gia Đông Nam Á này.
Nguồn: Tổng hợp
