Ông Viktor Blytov, chủ tịch Công đoàn Cựu chiến binh Hải quân Nga cho biết: "Việc lắp đặt các thiết bị điện tử, liên lạc hiện đại và thay thế các máy bay chiến đấu sẽ tiêu tốn của Nga khoảng 40 tỉ rúp, tương đương 715 triệu USD. Con số này không quá lớn như ta nghĩ".
Ông Blytov nói thêm rằng chi phí để đóng một tàu sân bay mới sẽ khiến Nga phải mất 5 tỉ USD. Đồng thời ông đưa ra nhận định rằng Nga thường phụ thuộc vào tàu ngầm thay vì tàu sân bay trong chiến đấu, và việc đầu tư phát triển tàu sân bay đối với Nga không phải là ưu tiên hàng đầu.
Vào tháng 3, Phó tư lệnh Hải quân Nga Viktor Bursuk cho biết quá trình sửa chữa tàu Kuznetsov sẽ bắt đầu vào năm nay. Ông cũng nói rằng tàu sẽ không được thay đổi nhiều, và rằng một cuộc đánh giá vẫn đề kỹ thuật của tàu sẽ được tiến hành để xác định kế hoạch cụ thể.
Ông Bursuk cho biết khoản ngân sách mà chính phủ đã dành ra để nâng cấp tàu sân bay "sẽ đủ để đảm bảo quá trình bảo dưỡng và sửa chữa được diễn ra để tàu có thể sẵn sàng làm nhiệm vụ".
Tàu Đô đốc Kuznetsov, tàu sân bay duy nhất của Nga, được hạ thủy vào năm 1990 và chưa được nâng cấp triệt để sau quá trình cải tiến diễn ra từ năm 1996 đến 1998.
Vào tháng 10/2016, một đội tàu hải quân Nga, trong đó có tàu Đô đốc Kuznetsov, tàu chiến Pyotr Veliky cùng các tàu săn ngầm và tàu khu trục khác đã được triển khai ra biển Địa Trung Hải để hỗ trợ hoạt động quân sự của Nga.
Trong vòng 3 tháng hoạt động, các máy bay trên tàu Đô đốc Kuznetsov đã tiến hành 420 lần cất cánh và tiêu diệt 1.252 cứ điểm của quân khủng bố tại Syria.
Vào ngày 06/01/2017, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký sắc lệnh cho đội tàu rút về căn cứ của Hạm đội Phương Bắc Nga sau khi một lệnh ngừng bắn tại Syria đã được thiết lập vào tháng 12/2016. Đội tàu đã trở về căn cứ vào ngày 08/02.
Trong tháng 4, tàu khu trục Đô đốc Grigorovich đã được điều động ra biển Địa Trung Hải sau khi Mỹ tiến hành phóng 59 tên lửa hành trình Tomahawk xuống căn cứ Shayrat của quân đội Syria.