Nga sẽ đóng 2 tàu sân bay trực thăng mới
Quả vậy, những tinh hoa về công nghệ, quản lý vận hành tàu sân bay trực thăng của Pháp đã bị Nga nắm gần như trọn vẹn để tự đóng cho mình những con tàu còn tốt hơn thế.
Hôm qua, một quan chức quân sự cấp cao của Quân đội Nga đã chia sẻ với hãng thông tấn TASS rằng Nga sẽ đóng 2 tàu đổ bộ tấn công có khả năng mang trực thăng (chủ yếu là loại trực thăng tấn công Ka-52K) và sẽ sử dụng kết hợp động cơ đẩy diesel hoặc gas.
"Việc phát triển các tàu sân bay trực thăng sẽ được bắt đầu vào năm 2018, chiếc đầu tiên sẽ hoàn thành vào năm 2020 và nó sẽ được biên chế cho Hải quân Nga vào năm 2024. Chiếc tiếp theo sẽ được đặt ky năm 2022 và bàn giao vào năm 2026", nguồn tin trên cho biết.
Ông này chỉ rõ: "Những tàu sân bay trực thăng này sẽ sử dụng động cơ đẩy kết hợp diesel hoặc gas, trong đó động cơ diesel là chủ lực, trong khi turbine hết sức cần thiết để tàu đạt tốc độ cao.
Loại trực thăng chủ yếu sẽ được biên chế cho tàu là trực thăng tấn công Ka-52K và các loại khác như Ka-27, Ka-29 cùng trực thăng cảnh báo sớm Ka-31 AEW và được bàn giao cùng thời điểm hoàn thành của tàu".
Đơn vị (nhà máy) được giao đóng tàu vẫn chưa được lựa chọn, tuy nhiên, việc triển khai những con tàu sân bay trực thăng mới đã nằm trong Chương trình mua sắm quốc phòng nhà nước giai đoạn 2018 - 2025.
Mô hình tàu đổ bộ tấn công mang tên Priboy.
Dự án tàu sân bay trực thăng Priboy
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Yury Borisov đã chia sẻ với các phóng viên tại Triển lãm Trực thăng Nga - HeliRussia-2017 rằng tàu sân bay trực thăng đầu tiên của Nga sẽ xuất hiện vào năm 2022, nhưng ông không tiết lộ thêm bất cứ thông tin chi tiết nào về những con tàu này.
Trước đó, tại Diễn đàn Quốc phòng Army 2015, Hải quân Nga đã giới thiệu một mô hình tàu đổ bộ tấn công mang tên Priboy ("Surf") với lượng choán nước đầy tải vào khoảng 14.000 tấn, nhỏ hơn so với các tàu Mistral của Pháp (choán nước đầy tải 21.300 tấn).
Theo mô hình trên, tàu sẽ được trang bị trực thăng Ka-27 và Ka-29 đồng thời có tổ hợp tên lửa phòng không Klinok trên hạm (NATO định danh SA-N-9 Gauntlet, biến thể hải quân của tổ hợp tên lửa phòng không Tor) và tổ hợp pháo - tên lửa phòng không Pantsir-M cùng một pháo chính A-190 cỡ nòng 100mm.
Mỗi tàu đổ bộ tấn công loại này có thể chở được tới 500 lính cùng 60 phương tiện quân sự kèm theo 2 tàu lưỡng thê tấn công loại mới lớp Serna (Dự án 11770, choán nước 61 tấn) và 4 tàu đổ bộ đa dụng lớp Dyugon (Dự án 21820, choán nước 280 tấn). Sau này, mô hình tàu Priboy đã được bổ sung thêm trực thăng tấn công Ka-52K trên boong.
Tàu đổ bộ lớp Dyugon.
Trong đó, tàu lưỡng thê tấn công lớp Serna dài 25,8m và có lượng giãn nước 61 tấn. Nó có thể chở 1 xe tăng hoặc 2 xe thiết giáp hay một nhóm binh sĩ thủy quân lục chiến 92 người (cỡ 1 đại đội).
Còn tàu đổ bộ lớp Dyugon có chiều dài 45m, rộng 8,6m, lượng giãn nước đầy tải 280 tấn, thủy thủ đoàn 6 người, có thể chở theo 2 xe tăng chiến đấu chủ lực hoặc 4 xe bọc thép chở quân/xe chiến đấu bộ binh hoặc 140 tấn hàng hóa.
Như vậy, việc "để sổng 2 con cá lớn" - tàu sân bay trực thăng Mistral của Pháp không khiến người Nga quá tiếc nuối, họ đã "bắt" được tinh hoa công nghệ để tự thưởng cho mình thứ còn tốt hơn thế rất nhiều. Và quan trọng hơn - cái được lớn nhất là Nga thực sự tự chủ về công nghệ, không phải phụ thuộc vào bất cứ quốc gia nào khác.
Mặc dù phải mất tới gần 10 năm kể từ khi thương vụ Mistral đổ vỡ (2014), Nga mới có được thứ mình cần (2022-2024), nhưng như thế đã là nhanh lắm rồi!