Iskander-M (NATO định danh SS-26 Stone) và tổ hợp tên lửa đạn đạo xuyên lục địa RT-2PM2 Topol-M (SS-27 Sickle B).
Moscow và Minsk đã có một vài bất đồng về chính trị, do vậy Nga mong muốn được mua lại công ty VOLAT (chuyên sản xuất các dòng xe dân sự của MZKT) để giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung xe vận tải quân sự đặc chủng từ Belarus.
Tổ hợp tên lửa đất đối đất chiến thuật Iskander-M
Tuy nhiên, Chính phủ Belarus đã đưa ra lời đề nghị được cho là không thỏa đáng khi định giá MZKT quá cao, tới khoảng 3 tỷ USD. Điều này khiến Nga buộc phải chuyển hướng, hủy bỏ đề xuất ban đầu.
2 tỷ USD đã là quá đủ để xây dựng từ A-Z một nhà máy chế tạo đầu kéo bánh lốp hạng nặng heienj đại ở Nga. Do đó, Bộ Quốc phòng Nga đang nỗ lực kêu gọi các tổ hợp chế tạo máy động lực, ô tô trong nước chung tay góp sức.
Đáp lại lời hiệu triệu, Hãng chế tạo xe vận tải Kamaz đã phát triển họ khung gầm xe quân sự đặc chủng hạng nặng Platforma-O. Trong một vài tháng tới Bộ Quốc phòng Nga sẽ quyết định số phận của chúng trong vòng vài tháng tới.
Được biết, họ Platforma-O gồm nhiều biến thể, từ khung gầm bánh lốp đặc biệt (16x16) KAMAZ-7850 với sức mang 85 tấn, KAMAZ-78509 (12x12) với sức mang 60 tấn, đầu kéo KAMAZ-78504 (8x8) chuyên dùng cho vùng cực giá lạnh có sức kéo 90 tấn hay KAMAZ-78508 (8x8) có sức mang 75 tấn chuyên dùng cho nhiệm vụ nạp nhiên liệu ở sân bay.
Tổ hợp tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Topol-M của Nga.
Có tin cho rằng KAMAZ-7850 và KAMAZ-78509 sẽ được dùng làm khung gầm thế hệ mới cho những tổ hợp tên lửa đạn đạo xuyên lục địa như RS-24 Yars (SS-27 Mod 2), nguồn tin trên tiết lộ.
Nguồn tin này con cho biết thêm, "Kamaz đã ứng dụng những phát minh mới nhất nhằm giảm trọng lượng (tự trọng) của xe trong khi lại tăng đáng kể sức chở, sức kéo và tuổi thọ của những loại xe mới này. Và, thiết kế cũng có thể được coi là một tuyệt tác sáng chế".
Hình ảnh mới lộ diện của KAMAZ-78504.
Mặc dù vậy, những dòng xe khung gầm bánh hơi hạng nặng được cung cấp bởi VOLAT cho Quân đội Nga vẫn sẽ đóng vai trò là xương sống của Lực lượng tên lửa chiến lược Nga (RVSN).
Bởi lẽ, trước đó Viện Công nghệ Nhiệt Moscow (MIT) - nhà phát triển các loại tên lửa đường đạn và pháo phản lực Nga đã phối hợp cùng MZKT phát triển khung gầm xe đặc chủng MZKT-79291 (12x12) để đồng bộ cùng tổ hợp tên lửa đường đạn xuyên lục địa cơ động RS-26 Rubezh (SS-X-31.
Dòng xe này đã chính thức được ra mắt vào tháng 7/2013 và sẽ là đối thủ cứng cựa của dòng xe nội địa Platforma-O do Kamaz chế tạo.
Bất chấp những nỗ lực để vực dậy thị trường nội địa đối với các sản phẩm quốc phòng, Kamaz vẫn đang có những bước tụt hậu so với MZKT/Volat của Belarus khi họ cung cấp toàn bộ khung gầm xe đặc chủng bánh lốp theo yêu cầu của Quân đội Nga.
MZKT-7930-300 (8x8) của Belarus.
Các sản phẩm được cung cấp bởi Belarus đã chứng minh được hiệu quả hoạt động tốt, độ tin cậy cao, chi phí vận hành thấp. Do đó, liệu có nhất thiết phải chuyển các đơn đặt hàng cho Kamaz hay không, kể cả trong trường hợp mối quan hệ giữa Minsk và Moscow đang xấu đi?
Thêm nữa, Kamaz đang gặp phải những vấn đề với dòng Platforma-O về độ tin cậy và bảo dưỡng sửa chữa, trong khi MZKT đã chứng minh được chất lượng sản phẩm và đưa vào sản xuất loạt lớn vì thế, có thể dự đoán được trong tương lai MZKT vẫn sẽ là nhà cung cấp các dòng xe quân sự đặc chủng bánh hơi cho Quân đội Nga. Cơ hội của Kamaz là không lớn.