Đồng bộ biển hiệu ở "Con đường kiểu mẫu" = Động cơ tốt + giải pháp tồi

Bùi Hải |

Cư dân mạng đang sôi sục ném đá "con đường kiểu mẫu" Lê Trọng Tấn ở Hà Nội, nhưng xin hãy bình tĩnh lại đôi chút.

Vì sao thế?

Tôi tin rằng, khi đưa ra quy định này, chính quyền xuất phát từ một động cơ tốt đẹp: Nỗ lực chỉnh trang đô thị văn minh, sạch đẹp.

Tôi cũng tin rằng, tất cả chúng ta, từ lâu đã mong muốn không còn phải nhìn thấy những góc nào đó thuộc về sự nhếch nhác, bẩn thỉu, nham nhở của Hà Nội.

Đó là những hình ảnh đã chu du lên tận báo Tây: Dây điện "tung hoành" trên không, rãnh xẻ chằng chịt dưới đường, nhà siêu mỏng siêu méo "kiêu hãnh" vươn tầng, biển quảng cáo nham nhở, phản cảm .

Ai cũng biết, cần phải làm gì đó, thay vì chỉ chém gió, hô hào, để Hà Nội xứng đáng với sự đẹp đẽ và thanh lịch của Tràng An, Thăng Long.

Và Hà Nội đang làm.

Lê Trọng Tấn là một con đường đẹp. Không ai phủ nhận điều đó, nhất là về đêm.

Nhưng đẹp chưa đủ, cái đẹp ấy sẽ hoàn hảo nếu nó làm tăng thêm giá trị cho những người kinh doanh, buôn bán ơ đó, chứ không phải là ngược lại.

Biển hiệu, chính là "tấm danh thiếp", là lời chào, lời mời của mỗi cửa hiệu tới khách hàng.

Các chuyên gia đã chỉ rõ: Việc các biển hiệu chỉ có hai màu xanh đỏ, lại cùng một chất liệu, khiến cho thương hiệu của quán bún đậu mắm tôm cũng na ná thương hiệu toàn cầu.

> Mời xem những bài viết cùng tác giả TẠI ĐÂY

Với "con đường kiểu mẫu", động cơ tốt đẹp đã không phát huy được hiệu quả cao nhất khi kết hợp với một giải pháp không khoa học và có hại cho người kinh doanh.

1/7/2015, khi 3.299 "giấy phép con" được bãi bỏ theo tinh thần luật Đầu tư, nhiều tít báo đã hân hoan: "Đã hết thời giấy phép con hoành hành".

Tuy nhiên, trong cuộc họp của Thủ tướng với doanh nghiệp vừa diễn ra 2 tuần trước, các nhà quản lý đã công bố: Hiện còn tới 6.000 giấy phép con đang hoành hành.

Đồng bộ biển hiệu ở Con đường kiểu mẫu = Động cơ tốt + giải pháp tồi - Ảnh 1.

Biển quảng cáo trên phố Lê Trọng Tấn. Ảnh: Kinh tế đô thị.

Câu chuyện đồng bộ bảng biển ở phố kiểu mẫu Lê Trọng Tấn, tuy không xuất phát từ động cơ "hành là chính", nhưng vô tình cũng trở thành một giấy phép con không đáng có.

Con đường đi tới một Chính phủ giảm thiểu mệnh lệnh hành chính duy ý chí, mà Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khởi xướng sẽ thành công, nếu trước mỗi đổi mới quan trọng, các cơ quan công quyền tự hỏi: "Việc này sẽ kiến tạo và phục vụ cho nhân dân được những gì?".

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại