Đường kiểu mẫu ở Hà Nội có gì khác lạ

Dự án xây dựng, mở rộng đường Lê Trọng Tấn đoạn từ đường Tôn Thất Tùng tới sông Lừ (Thanh Xuân) được thông xe cách đây 2 ngày (7.5).

Tuyến đường dài hơn 1,5 km, mặt cắt ngang rộng 30 m, chia làm 4 làn xe. Điểm đầu giao với đường Tôn Thất Tùng kéo dài, điểm cuối giao với đường phía đông sông Lừ. Phát biểu tại lễ thông xe, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, tuyến đường đưa vào hoạt động sẽ góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc và giảm áp lực giao thông trên trục đường Trường Chinh, Giải Phóng, Nguyễn Trãi... và các tuyến lân cận.

Dự án có tổng mức đầu tư 225 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.Hà Nội do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư. Được thi công phần lớn trên diện tích 2,5 ha đất lưu không của Bộ Quốc phòng.

Do đó, việc giải phóng mặt bằng không mất kinh phí nên việc thi công diễn ra chưa đầy 4 tháng - đạt kỷ lục về thời gian thi công so với những tuyến đường trọng điểm ở thủ đô khánh thành trước đó.

Đường Lê Trọng Tấn mở rộng được xem là tuyến đường đô thị kiểu mẫu đầu tiên của thủ đô. Vỉa hè rộng 7,5 m làm bằng đá xanh tự nhiên phục vụ người đi bộ, người khuyết tật và xe đạp.

Toàn bộ cột điện chiếu sáng bằng đèn Led, hệ thống cây xanh trồng xen kẽ với cây hoa cảnh như hồng, mẫu đơn...

Tuyến xe buýt số 12 chạy qua đoạn đường "kiểu mẫu" này

Trên vỉa hè có bốt công an giữ an ninh, an toàn, trật tự ...

Thùng rác để nơi thuận lợi để người dân bỏ rác vào.

Vạch kẻ đường dành riêng cho người đi bộ qua đường.

Những cây lát hoa được trồng hai bên đường đang được đánh số sau khi tuyến đường đã được thông xe.