*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Việc Tổng thống Séc Milos Zeman không tham dự hội nghị thượng đỉnh của Trung Quốc với lãnh đạo các quốc gia châu Âu vào tháng 4 tới cho thấy “tuần trăng mật” giữa Prague và Bắc Kinh đã kết thúc.
Trung Quốc đang ở giai đoạn quan trọng trong quá trình thực hiện lời hứa về việc sẽ nâng GDP và mức thu nhập lên gấp đôi trong 1 thập kỷ, và đưa đất nước lên vị trí dẫn đầu trong cơ cấu tiềm lực kinh tế toàn cầu.
Trước những lời chỉ trích của phe đối lập, Tổng thống El Salvador đã khẳng định rằng khoản tiền đầu tư của Trung Quốc là "viện trợ, không phải vay nợ".
Từ các cảng biển đến các nhà máy điện, từ các câu lạc bộ bóng đá tới các công ty tài chính, Trung Quốc đang đầu tư hàng tỉ Euro vào châu Âu.
Sáng kiến Vành đai Con đường lại tiếp tục mất đi một thành viên do những điều khoản không minh bạch từ đầu tư của Trung Quốc.
Trong chuyến thăm Montenegro và Bắc Macedonia hôm 4/10, Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo cảnh báo về ảnh hưởng của Trung Quốc tại Balkan.
Trung Quốc hiện đang gặp khó trước "bộ ba hiểm họa": dân số già đi nhanh chóng, thách thức vượt qua bẫy thu nhập trung bình và xung đột với Mỹ ngày càng leo thang.
Liên quan đến thông tin Sabeco đã thuộc chủ đầu tư Trung Quốc, Thứ trưởng Công thương Đỗ Thắng Hải nhấn mạnh: "Đây là tin không đúng sự thật".
Liên minh Châu Âu - khách hàng lớn nhất của Trung Quốc hiện nay - ngày càng thất vọng khi Bắc Kinh hầu như chỉ tập trung giải quyết các vấn đề xung đột thương mại với Mỹ...
Thành phố biển Sihanoukville của Campuchia đang mạo hiểm đánh cược chính tương lai của họ trong một canh bạc lớn khi nhận tiền đầu tư của Trung Quốc, SCMP bình luận.
Trung Quốc luôn khẳng định với thế giới rằng sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của họ là dự án "xanh", nhưng sự thật có phải như vậy?
Những ý kiến trái chiều ở bên ngoài và lo ngại trong nước về cái giá mà họ phải trả đã khiến Trung Quốc suy nghĩ lại khi cố găng tăng tính minh bạch, cải thiện chất lượng dự án và thu hút những đối tác giàu có để cùng gánh đỡ rủi ro.