Chiều 23/11, TAND TP HCM tiếp tục phiên xét xử vụ án tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa nguyên đơn là Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (sở hữu thương hiệu taxi Vinasun) kiện Công ty TNHH Grab (Grab) đòi bồi thường hơn 41 tỷ đồng.
Buổi làm việc hôm nay, HĐXX dành thời gian cho phía Vinasun và Grab tranh luận xoay quanh số tiền nguyên đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại. Kết thúc phần tranh luận, HĐXX xét thấy vẫn chưa đủ cơ sở để ra phán quyết nên tòa tạm dừng đến ngày 30/11.
Cụ thể, phía nguyên đơn vẫn giữ nguyên quan điểm đã trình bày, yêu cầu Grab bồi thường thiệt hại. Vinasun hoàn toàn đồng ý kết quả giám định và văn bản giải thích của Công ty Cửu Long. "Không có tình tiết nào mới làm thay đổi yêu cầu khởi kiện của Vinasun. Do đó yêu cầu HĐXX chấp nhận toàn bộ việc khởi kiện của chúng tôi" - đại diện nguyên đơn nói.
Đại diện Vinasun tại phiên xử.
Trong khi đó, Grab cho rằng nguyên đơn không chứng minh được hoạt động của Grab gây thiệt hại cho Vinasun. Bị đơn cho rằng Grab vào Việt Nam là được sự cho phép của Chính phủ qua đề án 24. Hiện, Chính phủ đang xem xét để điều chỉnh hoạt động kinh doanh của Grab theo Nghị định 86.
Bị đơn cũng cho rằng, Công ty Cửu Long giám định thiệt hại cho Vinasun dựa vào báo cáo của 3 công ty chứng khoán nhưng các thông tin, số liệu trong báo cáo này không chính xác.
Grab cho rằng khi khởi kiện, Vinasun đưa ra báo cáo giám định dựa vào nguồn internet không xác thực, không được cơ quan nào kiểm chứng. Sau đó, tòa mới trưng cầu giám định tại Công ty Cửu Long. Tuy nhiên, đại diện công ty này lại không đến tòa.
Tuy nhiên, tại tòa, chủ tọa đã công bố văn bản của Công ty Cửu Long gửi tòa án. Theo đó, công ty này cho biết khi đại diện Công ty Cửu Long có mặt theo triệu tập của tòa thì phía Grab xin hoãn và vắng mặt.
Nhưng tại phiên tòa, phía Grab nhiều lần cho rằng các báo cáo, kết luận của Công ty Cửu Long là không chính xác làm ảnh hưởng đến hình ảnh, uy tín của Công ty Cửu Long. Hiện nay nhiều khách hàng đã yêu cầu công ty giải thích vấn đề này. Đồng thời, Công ty Cửu Long cho biết đang cân nhắc đến việc bảo vệ uy tín, danh dự của mình bằng pháp luật.
Đại diện Grab tại phiên xử.
Hồi tháng 6 năm ngoái, Vinasun lần đầu đệ đơn khởi kiện Grab cho rằng hãng taxi công nghệ này vi phạm Đề án 24 của Bộ GTVT, gây rối loạn thị trường. Đơn khởi kiện thể hiện, Grab chỉ đăng ký cung cấp ứng dụng công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải. Tuy nhiên trên thực tế, Grab hoạt động như doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi.
Bên cạnh đó, phía nguyên đơn còn cho rằng Grab còn thực hiện nhiều hành vi trái pháp luật về cạnh tranh như khuyến mãi tràn lan, kéo tài xế bằng nhiều ưu đãi. Điều này khiến doanh thu, lợi nhuận của Vinasun giảm sút nghiêm trọng. Cụ thể, trong năm 2016 và nửa đầu năm 2017 Vinasun bị thiệt hại gần 76 tỷ đồng, trong đó nguyên đơn cho rằng Grab gây thiệt hại gần 42 tỷ.
Phía Grab cho rằng tòa án không có thẩm quyền giải quyết vụ kiện. Họ không thay đổi ngành nghề kinh doanh và không hoạt động trong lĩnh vực vận tải taxi, mức giá do hợp tác xã thống nhất. Bị đơn cũng cho rằng Vinasun mất thị phần do chất lượng chưa được cải thiện.
Vụ kiện từng được nhiều lần được đưa ra xét xử nhưng buộc phải hoãn để làm rõ thêm nhiều chi tiết.
Gần đây nhất hồi tháng 10, VKS đề nghị chấp nhận yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, buộc Grab bồi thường 42 tỷ đồng cho Vinasun. Sau phần tranh luận, tòa dự kiến tuyên án vào ngày 29/10, tuy nhiên HĐXX bất ngờ tạm hoãn để làm rõ giám định thiệt hại của Vinasun.