Khi Bahrain, Ả rập Xê-út, và Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) cắt đứt mối quan hệ ngoại giao với Qatar, các quốc gia này cũng đã đóng không phận của họ đối với người láng giềng của mình.
Thật không may mắn cho Qatar Airways, việc không thể vào không phận của các nước này sẽ làm cho hiệu quả hoạt động của Qatar Airways bị ảnh hưởng nặng nề.
Trong một báo cáo, CAPA - Trung tâm Nghiên cứu Hàng không khu vực châu Á - Thái Bình Dương - cho biết: "Không phận của Qatar được bao bọc bởi không phận Bahrain (FIR Bahrain), một phần nằm ở phía nam do Ả rập Xê-út quản lý, còn UAE ở biên giới phía đông. Việc mất đi không phận của Bahrain, Ả rập Xê-út, và Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất sẽ làm cho hiệu quả của Qatar Airways xuống thấp".
Khi mất quyền đi vào không phận Ả rập Xê-út, Qatar Airways sẽ buộc phải định tuyến lại các chuyến bay. Trong khi đó, nếu bị Bahrain từ chối cấp quyền ra vào không phận, việc tiếp tục kinh doanh hàng không quốc tế của hãng bay này sẽ gần như vô vọng vì Qatar sẽ gần như bị bao vây hoàn toàn.
Điều đó có nghĩa là, nếu lệnh cấm kéo dài, các chuyến bay Qatar Airways sẽ buộc phải bay qua không phậnbị cấm để có thể đến được sân bay và trụ sở ở Doha.
Qatar Airways chưa có bình luận chính thức về kế hoạch vượt qua thử thách đầy khó khăn này.
Trong hai thập kỷ qua, Qatar Airways đã trở thành một trong những hãng hàng không quốc tế có ảnh hưởng nhất trên thế giới. Trong danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2016 do SkyTrax, tổ chức hàng đầu về đánh giá các công ty hàng không, đưa ra Qatar Airways đứng ở vị trí thứ 2 sau Emirates.