Xe buýt điện

Bước lên xe điện 'lạ' chạy trong nhà máy của VinFast: Dòng xe hoàn toàn mới, ra mắt trước Tết

Đây là dòng xe điện mới, VinFast sản xuất lần đầu.

Xe buýt điện lạ của VinFast chạy trong nhà máy: Chưa từng xuất hiện trước đây, sắp ra mắt?

Mẫu xe buýt điện lạ mang logo VinFast dường như nhỏ hơn mẫu màu xanh đang vận hành.

Ai sản xuất cả trăm chiếc xe buýt điện kết nối tuyến metro đắt và dài nhất Việt Nam?

Phương Trang là đơn vị vận hành, sử dụng đội xe buýt điện được sản xuất tại Huế.

150 xe buýt điện hiện đại chở khách cho tuyến Metro số 1

17 tuyến với 150 xe buýt điện đã sẵn sàng chở khách khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức khai thác vận hành vào ngày 22/12 tới.

Tiết lộ về 400 chiếc xe "sang xịn" sẽ kết nối tuyến metro 43.000 tỷ đồng, đắt và dài nhất Việt Nam

Toàn bộ các xe buýt kết nối Metro số 1 TPHCM đều là xe buýt điện, thân thiện với môi trường và được xây dựng với các yếu tố nổi bật.

Lộ trình xanh hóa xe buýt: Liệu có cán đích?

Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải bằng xe buýt sử dụng điện năng lượng xanh của TP Hà Nội đưa ra kế hoạch, lộ trình chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố đạt 100% vào năm 2035.

Quyết định cho ra đời tuyến bus điện đầu tiên và những tính toán của VinBus

VinBus là xe buýt điện đầu tiên do Việt Nam sản xuất, cũng là mẫu xe điện đầu tiên được cấp phép cung cấp dịch vụ vận tải công cộng.

Hai công ty của ông Phạm Nhật Vượng trúng gói thầu 17 xe buýt điện 60 chỗ và thiết bị trụ sạc của TCT Vận tải Hà Nội

Gói thầu mà liên danh VINFAST - VGREEN trúng đấu giá có giá trị lên tới 74 tỷ đồng.

Xe đạp trợ lực điện đầu tiên của VinFast mở bán tại Việt Nam: Giá 29,69 triệu đồng, trang bị gì?

VinFast công bố chính thức mở bán mẫu xe đạp trợ lực điện VF DrgnFly tại thị trường Việt Nam với giá 29,69 triệu đồng.

Thử một ngày ngồi trên xe buýt “không khói, không mùi”, nghe những câu chuyện thú vị vô cùng của bác tài và các tiếp viên “xanh”

Kể từ khi xe buýt điện ra đời ở Việt Nam, người dân có thêm sự lựa chọn trong việc di chuyển hằng ngày. “Không khói, không mùi, không phải chen lấn” là cảm nhận của hành khách. Còn với đội ngũ tiếp viên và các bác tài “xanh”, họ còn nhận được nhiều hơn thế trong những năm tháng phục vụ các “thượng đế”.

Băn khoăn với phương án “điện hóa” xe buýt trị giá 51.000 tỷ

Một trong những nội dung giao thông đáng chú ý tại Hà Nội thời gian qua là đề xuất kịch bản đến năm 2035 chuyển đổi 50% xe buýt với các tuyến mở mới và các tuyến thay thế sử dụng xe buýt điện, và 50% xe buýt CNG, với tổng kinh phí hơn 51.000 tỷ đồng.