Dự án cầu mới Trần Thị Lý được khởi công từ tháng 4/2009, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 3/2013, có tổng mức đầu tư sau các lần điều chỉnh là 1.700 tỉ đồng.
Cầu sử dụng hệ dây văng 3 chiều kết hợp trụ tháp nghiêng 12 độ, cao 145m so với mặt nước biển, gối ngàm cứng. Cầu được xây tại vị trí cây cầu đường sắt De Lattre de Tassigny do Pháp xây dựng từ năm 1950.
Theo thời gian, cây cầu này được cải hoán thành cầu đường bộ dành cho xe máy và nay được xây dựng với hình dáng cánh buồm căng gió vươn ra biển với sứ mệnh thúc đẩy, nâng tầm khu đô thị phía đông nam TP. Đà Nẵng và nối liền các quận trung tâm với khu đô thị phía đông thành phố này.
Trước đó- cùng với cầu Rồng, UBND TP. Đà Nẵng đã có kế hoạch đăng ký kỷ lục Guinness và đăng ký sở hữu trí tuệ về kiểu dáng công nghiệp đối với cây cầu này.