Trao đổi với phóng viên về “tiến độ” chính sách giảm phí trước bạ (LPTB) ô tô về mốc 10% thay vì 20% ở Hà Nội (15% ở TP. HCM) vào cuộc sống - ông Nguyễn Văn Nam, Trưởng Ban Kinh tế ngân sách HĐND TP Hà Nội cho biết, nếu muốn sớm thông qua chính sách giảm LPTB ô tô, HĐND thành phố có thể tổ chức kỳ họp bất thường để các đại biểu HĐND thành phố xem xét, quyết định.
Tuy nhiên, theo ông Nam, khả năng này ít xảy ra bởi việc tổ chức kỳ họp bất thường chỉ để xét vấn đề LPTB ô tô sẽ rất lãng phí.
Người đứng đầu Ban Kinh tế ngân sách HĐND thành phố Hà Nội cho biết, một cách khác là Thường trực HĐND thành phố có thể sẽ xem xét vấn đề giảm LPTB và quyết định thay cho HĐND thành phố.
Tuy nhiên, việc Thường trực HĐND có họp bàn hay không còn chưa được tính tới vì hiện Chính phủ còn chưa ban hành Nghị định về vấn đề này.
Theo lộ trình, sau khi Chính phủ ban hành Nghị định về giảm LPTB (hiện Chính phủ chưa ban hành) thì HĐND tỉnh, thành phố thông qua nghị quyết, sau đó UBND tỉnh, thành phố ban hành quyết định giảm LPTB - lúc đó chính sách mới thực sự có hiệu lực, đi vào cuộc sống.
Thông thường HĐND tỉnh, thành phố chỉ họp thường kỳ mỗi năm 2 lần và chính sách phí, lệ phí được quyết định vào kỳ họp cuối năm để áp dụng cho năm sau. Tuy nhiên, tại kỳ họp HĐND thành phố Hà Nội gần đây (đầu tháng 12/2012) vấn đề giảm LPTB chưa được đề cập.
Như vậy, thời điểm mức LPTB ô tô ở Hà Nội cũng thực sự về mốc 10% còn để ngỏ. Đến nay cũng chưa địa phương nào ấn định được ngày họp bàn việc giảm LPTB.
Theo thông tin PV mới nhận được, UBND TP Hà Nội ước tính, mức nộp lệ phí trước bạ lần đầu ( 20% xuống 15%) thì số lệ phí trước bạ dự kiến giảm 346,2 tỷ; Mức nộp lệ phí trước bạ lần hai (10% xuống 02%) thì số lệ phí trước bạ dự kiến giảm 154,6 tỷ.
