Vào đầu tháng 2 vừa qua, Toyota đã tái khẳng định cam kết với xe chạy động cơ đốt trong. Chủ tịch Toyota Akio Toyoda, tại buổi họp chia sẻ tầm nhìn tương lai của hãng tổ chức ở Nhật, xác nhận họ "đang phát triển một động cơ mới với tầm quan trọng lớn". Thông tin này cũng đã được hãng hé lộ phần nào tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2024 diễn ra hồi tháng 1.
Toyota từng dẫn đầu thế giới về công nghệ hybrid nhưng họ lại không mấy mặn mà với xe thuần điện. Ảnh: Toyota
Theo vị lãnh đạo Toyota, xe điện không phải là cách duy nhất để giúp một hãng xe đạt được khả năng trung hòa carbon. Thương hiệu Nhật, vì thế, sẽ tiếp tục theo đuổi sự thực tiễn của xe chạy động cơ đốt trong. Toyota vẫn sở hữu tư duy mở khi phát triển song song xe chạy nhiều loại nhiên liệu khác nhau như hydro, xăng/dầu hay điện.
Ước tính nội bộ của Toyota tính toàn xe điện sẽ chỉ chiếm khoảng 30% tổng doanh số toàn cầu trong tương lai "dù công nghệ có phát triển tới đâu". Đây là suy nghĩ trái ngược hoàn toàn với nhiều hãng xe lớn. Nhóm này cho rằng đại đa số phương tiện cá nhân trong tương lai đều sẽ chạy điện.
Toyota cùng một số thương hiệu hiếm hoi khác như Hyundai và BMW vẫn tin rằng xe chạy pin nhiên liệu hydro sẽ có chỗ đứng trong tương lai. Ảnh: Drive
Nhiều khu vực trên thế giới đã, đang hoặc đang cân nhắc cấm xe chạy động cơ trong tương lai. Lấy ví dụ, Liên minh châu Âu EU sẽ cấm xe chạy động cơ mới tại các quốc gia trực thuộc từ 2025. Yếu tố này cũng buộc nhiều hãng xe phải đẩy nhanh chuyển đổi sang 100% xe điện.
Toyota trong vài năm trở lại đây đã bị chỉ trích vì để các đối thủ bỏ xa về công nghệ điện hóa. Tuy nhiên, những gì hãng thể hiện cho thấy đây là lối đi được họ phần nào cố tình lựa chọn. Quyết định tạm thời vẫn chỉ tập trung 100% cho xe chạy động cơ của Toyota vẫn đang trả về kết quả tốt khi 2023 vừa qua đã là năm thứ 4 liên tiếp họ dẫn đầu doanh số thế giới.
