Tổng công ty đường sắt Việt Nam

Tiết lộ đặc biệt về đoàn tàu Thống Nhất chạy đúng dịp 30/4

Đoàn tàu Thống Nhất đặc biệt không chỉ gợi nhắc về quá khứ hào hùng và lịch sử vẻ vang ngày 30/4/1975 - ngày thống nhất đất nước, Bắc - Nam sum họp một nhà, việc tổ chức đoàn tàu còn nhằm tri ân các hành khách là cựu chiến binh, người có công với cách mạng.

"Siêu dự án" hạ tầng 68 tỷ USD: Đề xuất ban hành quy định về tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp được đặt hàng cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt

Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị quyết của Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai Nghị quyết số 172/2024 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

VIDEO: Hai người phụ nữ "tạo dáng" trên đường ray, tàu hỏa phải phanh gấp

Hai người phụ nữ tạo dáng chụp ảnh trên đường ray, khi tàu đang đến gần khiến nhiều người bức xúc vì ý thức kém về tuân thủ an toàn giao thông.

Chủ tịch doanh nghiệp đường sắt thông tin kế hoạch đón 2 'siêu' dự án lớn nhất cả nước: Tiết lộ khoản chi 10.000 tỷ đồng đào tạo 16.000 nhân lực

Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết nhu cầu nhân lực cho đường sắt tốc độ cao, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt đô thị dự kiến cho công tác quản lý, khai thác, bảo trì tuyến đường sắt mới là 16.000 nhân lực với chi phí đào tạo khoảng 10.000 tỷ đồng.

Chuyến tàu đặc biệt 'dài nhất' Việt Nam: Chạy 1.723km từ năm 2024 sang 2025

"Chuyến tàu Xuân" có hành trình từ Hà Nội vào TP.HCM và ngược lại rất đặc biệt vì kéo dài từ năm 2024 sang 2025.

Thúc đẩy dự án đường sắt 150.000 tỷ đồng, kết nối Việt Nam - Lào

Đây là dự án trọng điểm của hai quốc gia.

Một doanh nghiệp Nhà nước vừa công bố kỷ lục chưa từng có, thu về gần 25 tỷ mỗi ngày

Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2024, doanh nghiệp này đạt kỷ lục về doanh thu.

Loại quả đặc sản của Hải Dương sẽ lần đầu tiên được xuất thẳng sang Trung Quốc bằng đường sắt

Ga Cao Xá đã trở thành nơi trung chuyển hàng hóa nội địa từ Hải Dương đi các tỉnh và ngược lại, và là 1 mắt xích quan trọng, tham gia vào hành trình vận tải liên vận quốc tế.

Tương lai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hàng chục tỷ USD: Số nhân lực vận hành sẽ 'khủng' cỡ nào?

Tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam dự kiến được xây dựng với chiều dài 1.545 km nên cần tổng số nhân lực là 13.880 người.

Đường sắt tốc độ cao hàng chục tỷ đô ở Việt Nam: Chọn giấc mơ từ Hà Nội -TP HCM mất 5h hay 7h?

Phương án tàu tốc độ cao Bắc Nam chạy 350km/h hay 250km/h để vừa chở hàng chênh nhau gần 2h đồng hồ với khoảng cách từ Hà Nội đến TP HCM vẫn đang được đưa ra bàn bạc.

Thông tin bất ngờ về đường sắt Việt Nam: Toàn bộ 258 đầu máy, 5.300 toa tàu dừng hoạt động năm 2050?

Theo cam kết của Việt Nam tại hội nghị về biến đổi khí hậu thì đến năm 2050 toàn bộ các đầu máy, toa xe hiện có và đầu tư mới đều phải dừng hoạt động, thay thế mới.