Theo Bộ GTVT, một Tổ công tác đặc biệt đang vào làm việc để xác định làm rõ nguyên nhân vụ máy bay Vietnam Airlines hạ cánh nhầm đường băng ở sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa).
Cục hàng không Việt Nam vừa có thông cáo báo chí chính thức về sự cố máy bay Vietnam Airlines hạ cánh nhầm đường băng ở Cảng hàng không Cam Ranh.
Đây là hãng bay duy nhất của Việt Nam hiện nay được định vị trở thành hãng hàng không Hybrid – lai giữa truyền thống và giá rẻ.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa phê duyệt phương án chuyển nhượng quyền mua cổ phần phát hành thêm của cổ đông Nhà nước tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines).
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khuyến cáo hành khách đề cao cảnh giác trước hành vi giả mạo, lừa đảo chương trình tặng vé máy bay miễn phí của Vietnam Airlines.
Báo cáo tình hình thực hiện công tác đấu thầu năm 2017 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP cho biết, năm 2017, Tổng công ty đã tổ chức lựa chọn nhà thầu cho 82 gói thầu.
Theo VFF, đội tuyển U23 Việt Nam đã nhận được sự ủng hộ của Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet bằng hình thức tặng thưởng một chuyến bay riêng.
Ngày 08/01/2018, cuối cùng HVN đã trở lại, ghi nhận mức giá đóng cửa tại 50.900 đồng và giá bình quân trong phiên là 49.620 đồng – vượt qua “đỉnh” trước đây.
Ngay từ khi xây dựng đề án hoạt động, Vietjet đã tập trung đầu tư và ứng dụng công nghệ mới vào trong mọi hoạt động từ thương mại, dịch vụ, an toàn khai thác, quản lý điều hành bay, quản lý kỹ thuật... Hãng chủ trương đầu tư đội bay hiện đại với xu hướng công nghệ mới nhất nhằm đem đến trải nghiệm bay thoải mái và thú vị cho hành khách.
Trải qua 22 năm hình thành và phát triển, Vietnam Airlines từ một Tổng Công ty ra đời trên cơ sở liên kết 20 doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực hàng không đã trở thành hãng hàng không 4 sao với mức tăng trưởng ấn tượng và ngày càng “cất cánh” trên thị trường hàng không Việt Nam và thế giới.
Hoạt động kinh doanh chính khởi sắc cùng nguồn thu từ hoạt động SLB giúp Vietnam Airlines lãi ròng 1.299 tỷ đồng trong quý 3- là mức lợi nhuận theo quý cao nhất trong nhiều năm trở lại đây.
Vietjet hiện chiếm 42% thị phần nội địa và 27% tổng thị phần trong cả ngành. Hãng này cũng liên tục báo lãi kể từ năm 2013.
Chia sẻ này đã nhận được sự ủng hộ của rất nhiều người. Đa số ý kiến cho rằng, món bánh mỳ này không ngon, hay bị nguội và không xứng đáng với đẳng cấp 4 sao của Vietnam Airlines.
Trung tâm an ninh hàng không Tân Sơn Nhất cho biết, vừa bắt quả tang một hành khách quốc tịch Trung Quốc có hành vi trộm tiền của khách trên máy bay tại sân bay này.
Tỷ lệ đúng giờ của Vietnam Airlines 6 tháng đầu năm nay tăng mạnh so với năm trước. Tuy nhiên, số chuyến bay của hãng hàng không này lại giảm, trong khi số chuyến bay của các hãng giá rẻ tăng mạnh.
Dù doanh thu lên tới hơn 19 nghìn tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp chỉ đạt con số khiêm tốn 77 tỷ đồng, giảm 84% so với cùng kỳ.
Japan Airlines sẽ hợp tác với Vietjet để cùng vận hành những hành trình dự kiến ra mắt giữa Việt Nam và Nhật Bản trong thời gian tới.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) vẫn duy trì được đà tăng trưởng khả quan trong 6 tháng đầu năm 2017.
Tại các nước trong khu vực và trên thế giới, các hãng hàng không truyền thống từ lâu đã phải đối mặt với cuộc cạnh tranh từ các đối thủ hàng không chi phí thấp.
Đối với Vietnam Airlines, nghiệp vụ này nhằm mục đích tái cấu trúc lại nguồn vốn, thay đổi bảng cân đối kế toán theo chiều hướng tích cực hơn, đồng thời có thể thuê tàu bay dài hạn với chi phí cạnh tranh trên thị trường.
Tổng giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành cho rằng, hàng không giá rẻ sẽ phải chịu thua lỗ trong 5-10 năm. Ông Thành lấy ví dụ các hãng hàng không giá rẻ Châu Âu hiện nay chỉ còn 2 cái tên lớn là Ryan Air và EasyJet, còn tất cả "nấm sau mưa" mọc lên thì sẽ tự điều chỉnh, không thể tồn tại được dài hơi.
Mới đây, Tổng CTCP Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã đưa ra kế hoạch phát triển nhân lực cho năm 2017.
Trong tờ trình phục vụ cho Đại hội đồng cổ đông sắp tới, Vietnam Airlines có báo cáo mức thù lao/lương trả cho các thành viên Hội đồng quản trị.
Tại Việt Nam, chi phí đào tạo trong nước lên tới 2,5 tỷ đồng, được đài thọ bởi hãng bay và học viên.
Trong quý 1, lợi nhuận của Vietnam Airlines giảm tới 40% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu từ vận chuyển hành khách kỳ này chỉ tăng 11%, trong khi đối thủ Vietjet Air tăng tới 44%.
Theo cơ quan chức năng, hiện khách Trung Quốc trộm tiền trên máy bay Vietnam Airlines vào ngày 16/4 đang được đơn vị của Công an TP Hà Nội tiếp nhận, điều tra và xử lý hình sự.
Tình trạng trộm cắp trên máy bay thời gian gần đây diễn ra khá phức tạp và có xu hướng tăng cao.
Khi phát hiện việc đổi chỗ bất thường, tiếp viên trưởng của Vietnam Airlines đề nghị hành khách bên cạnh kiểm tra và phát hiện bị một khách nước ngoài lấy trộm gần 400 triệu đồng.
Chặng bay Đà Nẵng - Vinh và các chặng bay đi và đến Pleiku của Vietnam Airlines đang khiến Vietnam Airlines thua lỗ lớn nhất.
Câu chuyện cạnh tranh giữa Vietjet Air và Vietnam Airlines khá giống với AirAsia và Malaysia Airlines thời điểm cách đây hơn chục năm.
Trong văn bản gửi Bộ GTVT ngày 23/3, Vietnam Airlines (VNA) cho biết nếu tăng giá vé 5% so với hiện tại và áp dụng giá sàn 1.540.000 đồng/vé như hãng đề nghị, ước tính doanh thu sẽ tăng thêm khoảng 2.500 tỷ đồng sau 1 năm thực hiện.
Taxi, xe ôm truyền thống với chi phí cao hơn đang ngày càng trở nên lép vế trước Grab, Uber. Trong lĩnh vực hàng không, thật khó để có thể xuất hiện mô hình kinh tế chia sẻ nhưng hàng không chi phí thấp (low cost carrier) cũng đang chiếm lĩnh thị phần của các hàng không danh tiếng bởi mô hình kinh doanh phù hợp xu thế thị trường, chi phí hợp lý và sự năng động.
Năm 2016, doanh thu Vietjet chỉ bằng 1/4 so với Vietnam Airlines. Thế nhưng, hãng hàng không giá rẻ này lãi thuần hơn 1.500 tỷ đồng trong khi "đàn anh" chỉ lãi hơn 1.200 tỷ đồng.
Mặc dù quý 4 bị lỗ nhưng như vậy, kết quả lợi nhuận năm 2016 cũng là con số mà Vietnam Airlines đạt được cao nhất từ trước đến nay và tăng trưởng rất mạnh so với năm trước.
Nhiều năm nay, bình quân mỗi suất ăn bán ra mang về cho Nội Bài Catering Services khoảng 60.000 đồng, chưa bao gồm thuế.
Chỉ sau 5 năm, Vietjet Air đã chiếm hơn 40% thị phần bay trong nước với doanh thu 1,2 tỷ USD năm 2016.
3 năm qua, tỷ trọng doanh thu từ cho thuê chuyến bay của Vietjet Air liên tục tăng mạnh, đóng góp lớn vào tổng doanh thu vận chuyển hành khách. Tính trung bình, cứ 4 chuyến bay của hãng thì có 1 chuyến là cho thuê.
Sau khi Techcombank thoái vốn, số lượng cổ phiếu lưu hành tự do của HVN khoảng 40 triệu đơn vị.
Thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm 2011, chỉ sau 5 năm, thị phần Vietjet Air đã vươn lên 41%, ngang ngửa thị phần 42% của Vietnam Airlines.
Sáng nay (20/2), Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (mã HVN) tổ chức ĐHĐCĐ bất thường năm 2017.
