Giây phút nghẹt thở giải cứu 9 công nhân dự án cao tốc Bắc - Nam
Không nghĩ nước sông dâng nhanh, 9 công nhân của Công ty CP Tập đoàn Đình An đang thi công dự án cao tốc Bắc - Nam ở Hà Tĩnh đã bị nước lũ cô lập.
Không nghĩ nước sông dâng nhanh, 9 công nhân của Công ty CP Tập đoàn Đình An đang thi công dự án cao tốc Bắc - Nam ở Hà Tĩnh đã bị nước lũ cô lập.
Với gần 600 km được đưa vào khai thác trong năm 2023, tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước sẽ được nâng lên gần 1.900 km
Hầm Thần Vũ dài 1,13km, vốn đầu tư 1.350 tỷ đồng, nằm ở lưng chừng núi, nơi có nền địa chất phức tạp, đá phong hóa mạnh. Đây là hạng mục được xác định là khó khăn, phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam.
Nhân dịp tham dự Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế Vài đai và Con đường, tại Trung Quốc, chiều 19/10/2023, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đã có buổi làm việc với ông Bạch Ngọc Chiến, Giám đốc Tổng Công ty xây dựng Cảng Trung Quốc (CHEC), đại diện Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC).
Việc hoàn thành 2 dự án đã góp phần nối thông tuyến đường bộ cao tốc từ Hà Nội đến Nghệ An dài 251 km, rút ngắn thời gian di chuyển.
Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, đây là hầm có địa hình, địa chất phức tạp nhất trong số hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc Nam.
Tới nay, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đã hoàn thành 8/11 dự án thành phần, các dự án thành phần giai đoạn 2 cũng cơ bản đạt tiến độ đề ra. Như vậy, tuyến cao tốc Bắc - Nam chỉ còn 15 dự án thành phần đang thi công.
Việc không bổ sung dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thu phí sử dụng đường cao tốc do nhà nước đầu tư vào kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV nhằm tránh trùng lặp với nội dung dự án Luật Đường bộ.
Vị thế hàng đầu trong ngành thép Đông Nam Á sẽ giúp công ty hưởng lợi từ nhu cầu xây dựng mạnh mẽ của Việt Nam ở cả mảng dân dụng và cơ sở hạ tầng.
Theo kế hoạch được Kiểm toán Nhà nước báo cáo UBTVQH, dự kiến năm 2024 sẽ kiểm toán nhiều dự án trọng điểm.
Bộ GTVT cho phép doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định được hoạt động trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông mới đưa vào khai thác khi các nhà xe thực hiện đầy đủ lộ trình hướng tuyến và báo cáo cơ quan chức năng địa phương.
Với chiều dài gần 1 km, cầu vượt hồ Yên Mỹ, thuộc dự án Cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn (huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá) được xem là cây cầu vượt hồ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Trên công trường cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, các nhà thầu đã huy động tối đa công nhân làm việc 3 ca, 4 kíp xuyên ngày đêm để kịp thông xe tuyến chính vào dịp Quốc khánh 2/9.
Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 311/TB-VPCP ngày 7/8/2023 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 6 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông kéo dài từ Lạng Sơn tới Cà Mau sẽ có 36 trạm dừng nghỉ, trong đó mới có 9 trạm đã và đang đầu tư, dự kiến vài tháng tới Bộ Giao thông vận tải sẽ phát hành hồ sơ mời thầu để tìm nhà đầu tư cho các trạm còn lại.
Trong lúc điều khiển máy đào để lấy đất đá, tảng đá lớn bất ngờ đè xuống cabin, khiến anh H. (quê TX Đông Hòa, Phú Yên) không qua khỏi.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh có chiều dài hơn 102km được chia làm 3 dự án thành phần và đi qua 6 huyện, thị xã. Hiện tại, cao tốc này đang dần được hình thành.
Đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền giám sát thực hiện Dự án BOT cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam cho biết, vụ sập dầm cầu đang thi công trên tuyến cao tốc này không phải do chất lượng kém, mà từ lỗi khi công nhân gác dầm. Hiện dự án vẫn chậm tiến độ so với yêu cầu, trong khi năm 2024 phải hoàn thành.
Việc Bộ GTVT đang lấy ý kiến để xây dựng phương án thu phí 9 đoạn, tuyến cao tốc được đầu tư từ ngân sách Nhà nước đã thu hút sự quan tâm của nhiều người. Đa số bày tỏ, mức phí cần hài hòa để người dân, doanh nghiệp chấp nhận được.
Không chỉ vượt qua sông Lam, cầu Hưng Đức còn phải vượt qua một nhánh của sông La và bãi bồi lớn. Vì thế, cầu dài đến 4,1 km, gấp đôi cầu Mỹ Thuận 2.
Với việc đưa thêm 2 đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây vào khai thác, nước ta có gần 800km đường cao tốc. Các nhà thầu luôn nhận thức rõ trách nhiệm cũng như niềm tự hào, vinh dự khi được thực hiện dự án trọng điểm quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Chính phủ “chốt” việc hoàn thành, thông xe 2 dự án cao tốc Bắc - Nam là Mai Sơn - Quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây vào sáng 29/4. Theo khảo sát của PV Tiền Phong, cả 2 dự án có tổng chiều dài gần 200 km, rộng 2 làn xe/chiều và không có làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ.
Hai dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc - Nam gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây sẽ chính thức thông xe vào dịp nghỉ lễ 30/4. Đây là tin vui đối với mọi người tham gia du lịch nghỉ dưỡng bằng đường bộ khi di chuyển qua các khu vực này.
Cầu Vĩnh An - cầu vượt sông Mã trên cao tốc Bắc - Nam qua Thanh Hóa có riêng một làn xe hỗn hợp dành cho xe máy của người dân địa phương. Cầu đã hoàn thành thi công, chuẩn bị thông xe vào đúng dịp nghỉ lễ 30/4 tới.
Ngày 15/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đi kiểm tra hiện trường Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây; làm việc với chủ đầu tư cùng chính quyền tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai.
Dự án cao tốc Bắc - Nam hiện đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác khoảng 411,6km trong năm 2023.
Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA cần quyết liệt, tập trung triển khai thi công với tiến độ nhanh nhất đảm bảo chất lượng tốt nhất theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, nhất là các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam hoàn thành trong năm 2023.
"Dự án cao tốc Bắc - Nam qua Phú Yên rất trì trệ. Tôi đã làm việc với nhiều địa phương nhưng chưa bao giờ bức xúc với các địa phương như hôm nay" - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng nói như vậy tại cuộc làm việc với tỉnh Phú Yên.
Ước tính dự án sẽ cần 2,4 triệu tấn nhựa đường, tương đương mức sản lượng tiềm năng của Tổng Công ty Hóa dầu Petrolimex - CTCP (HNX) có thể cung cấp trong 5 năm tới là 733.000 tấn (giả định thị phần không đổi ở mức 30%).
Vẫn còn ba gói thầu xây lắp lớn thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 chưa xong thủ tục chỉ định thầu. Các chủ đầu tư đang nỗ lực lựa chọn nhà thầu đủ năng lực để dự án được thực hiện một cách tốt nhất.
Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu trong tháng 1 này sẽ chọn được nhà thầu và đồng loạt thi công toàn bộ các gói thầu dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, nhưng thực tế tới nay vẫn còn 3 gói thầu chưa chọn xong nhà thầu.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu việc lựa chọn nhà thầu với các gói thầu còn lại của dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 phải tuân thủ chặt chẽ quy định pháp luật.
Năm 2023, LCG dự kiến sẽ tăng trưởng 100% so với năm 2022. Theo đại diện, kế hoạch kinh doanh năm 2023 sẽ chính thức được ĐHĐCĐ trao đổi, thống nhất và thông qua vào tháng 4/2023.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, nhà thầu thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 phải bảo đảm chất lượng, tiến độ; không được đội vốn, tăng tổng mức đầu tư cũng như xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lãng phí.
12 gói thầu đầu tiên thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 được đồng loạt khởi công vào sáng nay 1/1.
12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được Bộ Giao thông vận tải khởi công đồng loạt vào đúng dịp Tết Dương lịch 2023.
Theo đại diện Bộ GTVT, trên công trường hiện tại các dự án đang thi công theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng là "3 ca 4 kíp".
Làm việc với bà Carolyn Turk - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng chia sẻ về Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và đề xuất WB cùng tìm kiếm các đối tác cho dự án này.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu của toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2), với 25 gói thầu xây lắp, giá trị các gói thầu từ 3.000 - 8.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT đề xuất tàu tốc độ cao Bắc-Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Nếu được thông qua, 10 năm nữa nước ta sẽ có đường sắt cao tốc…