Số phận của dự án phát triển máy bay chở khách đường dài thân rộng COMAC C929 cuối cùng đã được sáng tỏ tại hội nghị do Hiệp hội Vận tải Hàng không Trung Quốc tổ chức.
Ông Qi Xuefeng - Phó Tổng Giám đốc Công ty Sản xuất Hàng không Vũ trụ Nhà nước Trung Quốc (COMAC) cho biết chiếc C929 đã bước vào giai đoạn thiết kế chi tiết.
Chúng ta hãy nhớ rằng ban đầu chiếc máy bay này là một dự án chung của Liên bang Nga và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.
Ý tưởng cùng phát triển được thể hiện qua tên gọi của máy bay. Ban đầu nó được gọi là CR929, các chữ cái đầu tiên là viết tắt của Trung Quốc và Nga (China và Russia).
Tuy nhiên công việc diễn ra rất chậm và do các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với ngành hàng không vũ trụ của Nga, Moskva đã phải rút hoàn toàn khỏi dự án.
Nhưng Trung Quốc vẫn tiếp tục theo đuổi chương trình, và bây giờ dự án này được gọi là C929. Các chuyên gia lưu ý rằng điều này nghĩa máy bay có nguồn gốc hoàn toàn từ Trung Quốc.
Theo ông Qi Xuefeng - Phó Tổng giám đốc Công ty Hàng không Vũ trụ nhà nước Trung Quốc, chiếc C929 sẽ có từ 250 đến 350 ghế hành khách.
Phạm vi bay của phiên bản cơ bản sẽ là 12 nghìn km. Dự kiến chiếc máy bay này sẽ được đưa vào sử dụng thương mại sau năm 2030.
Ngoài ra nói thêm rằng ban đầu Trung Quốc dự định sử dụng động cơ PD-35 của Nga trên máy bay mới. Tuy nhiên hiện nay COMAC có ý định mua thiết bị này từ Rolls-Royce do sản phẩm ban đầu không đáp ứng yêu cầu đặt ra.
Máy bay chở khách CR929 được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm hàng không quốc tế Chu Hải.
