Thuê tư vấn nước ngoài mở rộng Tân Sơn Nhất "để mổ xẻ vấn đề ra cho khách quan"

Giải quyết ùn tắc, quá tải tại Tân Sơn Nhất

Bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Chủ nhiệm văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng đã có những trao đổi về chỉ đạo mới nhất của Thủ tướng xung quanh việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

Xin Bộ trưởng thông tin rõ hơn về việc Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, thuê tư vấn nước ngoài tiến hành làm việc độc lập để nghiên cứu, đánh giá, khảo sát theo hướng mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất?

Việc thuê tư vấn độc lập là để mổ xẻ vấn đề ra cho khách quan còn chúng ta không đặt vấn đề đường băng thứ 3 trong sân bay sẽ đặt ở đâu, vị trí nào mà việc đó phụ thuộc vào kết quả nghiên cứu, báo cáo của tư vấn.

Nếu như nó rơi vào phần đất sân golf hiện tại thì xem xét thu hồi diện tích đó để giao lại thực hiện dự án mở rộng sân bay. Nó nằm vào vị trí nào thì phải giải toả vị trí đó, với mục tiêu ưu tiên là để mở rộng sân bay, để đáp ứng yêu cầu thực tế.

Hiện nay mình ngồi đây thì chưa biết nó ở vị trí nào. Việc cấp bách bây giờ là phải xử lý để giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải tại Tân Sơn Nhất.

Tổng thể sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Sài gòn giải phóng.

Mở rộng Tân Sơn Nhất song song với xây dựng sân bay Long Thành

Thưa Bộ trưởng, thay đổi trong hướng chỉ đạo của Chính phủ có phải xuất phát từ áp lực dư luận đặt ra với việc có đất để làm sân golf mà lại không giao để mở rộng sân bay hay không?

Đó cũng là một kênh thông tin và ngay Bí thư Thành uỷ TP. HCM Nguyễn Thiện Nhân cũng có thư trực tiếp gửi Thủ tướng cũng như nhiều đại biểu Quốc hội hay cử tri cả nước cũng nói về việc này từ lâu.

Chính phủ lắng nghe để giải quyết cụ thể các vấn đề và Thủ tướng rất lưu ý các yêu cầu này, dù việc nâng cấp, cải tạo sân bay Tân Sơn Nhất, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng trước đó đã họp rất nhiều lần.

Đương nhiên, mình thuê tư vấn nước ngoài theo hướng nghiên cứu để mở rộng sân bay rồi chứ không phải là chỉ nâng cấp thêm về hạ tầng đường lăn, bãi đỗ, nhà ga… Còn mức độ nào thì phải chờ nghe tư vấn nước ngoài, các nhà khoa học nói đã.

Cũng phải khẳng định lại, việc mở rộng Tân Sơn Nhất tiến hành song song với xây dựng sân bay Long Thành chứ không phải là đã làm cái này thì không làm cái kia vì sức quá tải dồn lên rất lớn, khách du lịch mỗi năm đến tăng 30% vậy thì nhất định hạ tầng này chúng ta phải đầu tư ngay.

Như ông nói, cử tri đã nêu ý kiến theo hướng mở rộng sân bay đã lâu rồi và việc thuê tư vấn nước ngoài để làm lẽ ra mình có thể quyết định sớm hơn?

Không, vấn đề thời điểm nào đặt ra thôi. Thủ tướng ra quyết định vào thời điểm này là hoàn toàn chính xác vì đã đủ các yếu tố, dữ liệu.

Thực ra nghe tư vấn trong nước báo cáo nhiều lần rồi thì Thủ tướng, Chính phủ vẫn băn khoăn, chưa quyết định được. Vậy nên mới đặt vấn đề phải có tư vấn độc lập để có những thông tin khách quan hơn để quyết định.

Dư luận cũng mong có đơn vị khác thực hiện để so sánh với các phương án xây dựng của ADCC (Công ty TNHH một thành viên Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không - PV).

Thủ tướng cũng mong muốn có những căn cứ để so sánh như vậy chứ ngồi đây sao đã có thể xác định phương án tối ưu được.

Muốn ra được phương án tối ưu thì cần có sự so sánh, đối chiếu, để đảm bảo tiêu chí dự án phải tiết kiệm về tiền của, thời gian, mang lại hiệu quả từ việc sử dụng đất, hiệu quả kinh tế xã hội.

Khi có những lời giải khác nhau đặt ra thì mới có cơ sở so sánh chứ một người làm thì không thể nhìn ra, so sánh hết được.