SOHA NEWS
Sau cuộc đàm phán với Nhà Trắng ngày 15/2, Tesla sẽ mở mạng lưới sạc cho tất cả các xe điện từ những thương hiệu khác, đây là một phần của chương trình liên bang trị giá 7,5 tỷ USD nhằm mở rộng việc sử dụng xe điện và cắt giảm lượng khí thải.
Theo thỏa thuận với Nhà Trắng, Tesla sẽ mở cửa ít nhất 7.500 trạm sạc trên khắp nước Mỹ vào cuối năm 2024, cho phép xe điện các đối thủ sử dụng.
Cụ thể, Tesla sẽ mở 3.500 trạm sạc nhanh dọc các hành lang đường cao tốc. Hãng cũng sẽ mở 4.000 điểm sạc chậm hơn tại các nơi như khách sạn và nhà hàng cho các xe không phải Tesla. Đây là lần đầu tiên thương hiệu xe điện tiên phong làm như vậy ở Mỹ sau những động thái tương tự ở châu Âu vào năm 2021.
Điều này có ý nghĩa quan trọng với kế hoạch phủ sóng xe điện mà Tổng thống Biden đã đặt ra. Chương trình với tổng vốn đầu tư 7,5 tỷ USD nhằm phát triển hệ thống trạm sạc trên toàn quốc. Đây là một phần trong kế hoạch chuyển đổi 50% các loại phương tiện mới sang xe điện cho đến năm 2050 của chính phủ ông Biden. Chính phủ Mỹ đánh giá việc phát triển mạng lưới trạm sạc rộng rãi, đáng tin cậy là rất quan trọng để khuyến khích người tiêu dùng mua xe điện. Chính quyền đặt mục tiêu cả nước Mỹ sẽ có 400.000 trạm sạc vào năm 2030.
Việc không có đủ trạm sạc được coi là một trở ngại lớn đối với quá trình chuyển đổi xe điện ở Mỹ. Nhiều người ngại bỏ xe xăng vì sợ mạng lưới trạm sạc không đủ rộng, bên cạnh đó là tầm hoạt động của loại xe này.
Là người đi tiên phong và chiếm lĩnh thị trường xe điện, Tesla đã xây dựng được một mạng lưới trạm sạc rộng khắp mang tên "Superchargers". Nhờ vào hệ thống này, Tesla luôn đứng trong top các ưu tiên của người dùng khi muốn mua xe điện.
Hiện Tesla có hơn 17.700 trạm sạc siêu nhanh, chiếm khoảng 60% số trạm sạc siêu nhanh của Mỹ. Những trạm này có thể sạc đầy cho xe trong thời gian chưa tới một tiếng. Tesla cũng có khoảng 10.000 điểm sạc chậm khác.
Việc Tesla cho xe hãng khác vào sạc cùng không chỉ đơn giản là thay đổi phích cắm. Theo Hãng tin Reuters, đi kèm với đó cần phải tạo ra một phương thức thanh toán và cách thức thanh toán khác. Với xe Tesla hiện tại, sau khi cắm sạc ở trạm cùng hãng, hóa đơn sẽ được tự động gửi tới chủ xe thông qua ứng dụng hoặc trang web riêng của hãng.
VinFast - một trong những đối thủ của Tesla đến từ Việt Nam - sẽ hưởng lợi lớn. Theo tìm hiểu của TechCrunch, hồ sơ một số nhân viên chịu ảnh hưởng trong đợt sa thải mới đây của VinFast trên LinkedIn cho thấy họ làm việc trong mảng hoạt động dịch vụ di động và cấu trúc hạ tầng sạc xe điện. Điều này cho thấy VinFast có thể đã quyết định sẽ rút lui khỏi kế hoạch ra mắt những dịch vụ này ở Bắc Mỹ. Như vậy, thỏa thuận của Tesla với Chính phủ Mỹ sẽ giúp người dùng không phải lo về vấn đề trạm sạc.
Tham khảo: Reuters
