*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Mức bồi thường đối với mỗi tàu vỏ thép của 6 chủ tàu ở Bình Định được xác định từ 200 triệu đồng đến gần 240 triệu đồng.
Trong 15 tàu do Công ty Nam Triệu - Bộ Công an đóng thì đã có một tàu hạ thủy sau thời gian sửa chữa.
Một con tàu mới đưa vào sử dụng một năm, 9 lần ra khơi đều hỏng cả 9, Công ty Đại Dương – đơn vị đóng tàu - cho rằng nguyên nhân là do ngư dân "chưa có kinh nghiệm".
Những con tàu vỏ thép của ngư dân tỉnh Bình Định vừa mới đóng đã hỏng, phát hiện các cơ sở đóng tàu không sử dụng máy chính hãng.
Sự việc khiến giới chức Bình Định bất ngờ. Điều này cũng gây khó khăn cho tổ giám định độc lập khi kiểm tra tàu vỏ thép hư hỏng.
Theo đại biểu Trương Minh Hoàng, các cơ quan cần tiếp tục vào cuộc, sớm có kết luận về việc tàu vỏ thép bị rỉ sét, hỏng hóc và nếu có dấu hiệu vi phạm hình sự, cần xử lý nghiêm.
Buổi đối thoại vụ tàu cá vỏ thép nằm bờ xảy ra tranh cãi nảy lửa, một số ngư dân đứng lên rời khỏi phòng họp.
Tâm điểm