tàu Cát Linh - Hà Đông

Tiết lộ về 3 kỷ lục của tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Việt Nam do Trung Quốc hỗ trợ xây dựng

Sau 2 năm vận hành, tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 20 triệu hành khách. Số người có nhu cầu đi tàu thực sự, thường xuyên được duy trì.

Những bất ngờ ở tuyến tàu trên cao đầu tiên Trung Quốc xây dựng tại Việt Nam sau 2 năm hoạt động

Hình ảnh dòng người đứng chật kín các khoang tàu trên cao Cát Linh-Hà Đông, Hà Nội vào giờ cao điểm là một trong những điểm sáng của giao thông thủ đô 2 năm qua.

Tàu Cát Linh - Hà Đông chật kín người giờ cao điểm

Ghi nhận của PV trong 2 ngày qua vào giờ cao điểm tàu Cát Linh - Hà Đông luôn chật kín người.

Hơn 3.200 khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông bằng vé tháng

Sau 1 tuần thu tiền khách đi tàu Cát Linh – Hà Đông, Cty Hanoi Metro vừa có thống kê số lượng khách đi lại trong tuần đầu tiên. Với vé tháng, Cty Hanoi Metro cho biết, đã có khoảng trên 20% khách đi tàu bằng vé tháng.

CSGT, Cảnh sát hình sự bất ngờ xuất hiện trên tàu Cát Linh-Hà Đông

Ngoài kiểm tra đảm bảo an ninh, an toàn, CSGT và Cảnh sát hình sự, Công an Tp Hà Nội còn lên phương án để không xảy ra tình trạng chen lấn móc túi trên tàu Cát Linh-Hà Đông.

Hơn 25.000 lượt khách mua vé đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong ngày đầu mở bán

Trong ngày 21/11, ngày đầu tiên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu bán vé khai thác thương mại, Metro Hà Nội đã khai thác vận hành 203 chuyến tàu, chở được 25.320 lượt hành khách.

Tàu Cát Linh - Hà Đông chở hơn 330 nghìn khách sau hai tuần

Chuẩn bị cho kế hoạch vận hành giai đoạn mới (có thu phí) từ sáng mai (21/11), ngày 20/11, Cty Hanoi Metro Hà Nội đã có báo cáo về số lượng hành khách sau 2 tuần vận hành đầu tiên. Theo đó trong thời gian chạy miễn phí tàu Cát Linh đã vận chuyển được 336 nghìn lượt khách.

Chuyên gia nói gì về tác động của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đến thị trường bất động sản Hà Nội?

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông mới khai trương là một trong những tin đáng mừng cho hệ thống giao thông đô thị Hà Nội. Đồng thời, việc tuyến đường sắt vận hành cũng đem lại nhiều tác động đến thị trường bất động sản dọc theo khu vực nhờ sự thuận tiện trong việc di chuyển của người dân.

'Soi' điểm khác biệt của tàu của Trung Quốc ở Hà Nội và tàu Nhật Bản tại TP.HCM

Vỏ tàu Cát Linh-Hà Đông bằng inox, màu xanh lá cây với biểu tượng Khuê Văn Các trong khi vỏ tàu Bến Thành-Suối Tiên bằng hợp kim nhôm, sơn màu xanh dương với logo hình búp sen.

Mua vé đi tàu Cát Linh - Hà Đông như thế nào và các điểm kết nối xe buýt ra sao?

Vào 7h sáng 6/11 tới đây, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào khai thác thương mại sau 10 năm xây dựng cũng như đã trải qua giai đoạn vận hành thử. Vấn đề hiện nay nhiều người dân quan tâm là làm thế nào để mua vé khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông.

Bí thư Vương Đình Huệ: Đường sắt Cát Linh- Hà Đông vận hành sớm ngày nào có lợi cho Hà Nội ngày đó

Theo Bí thư Hà Nội Vương Đình Huệ, với tư cách là đơn vị nhận nợ để trả thì đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành sớm ngày nào có lợi cho Hà Nội ngày đó.