Khoảng 15h35' ngày 7/8, tại hiện trường thi công hầm số 2 Km455 đường sắt Bắc Nam qua xã Phong Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình khoảng 4,6 m3 đất đá từ nóc hầm cũ sạt lở xuống đường sắt. Đất đá sạt lở làm hỏng một bộ khung chống tạm. Sự cố không gây thiệt hại về người và tài sản. Thời điểm này, không có đoàn tàu nào chạy qua hầm. Hầm này đang được Tổng công ty xây dựng Lũng Lô thi công, gia cố hầm yếu. Nguyên nhân sạt lở ban đầu được xác định là mưa gió, ngấm nước.
Sạt lở trong lúc thi công hầm đường sắt qua tỉnh Quảng Bình.
Tổng công ty xây dựng Lũng Lô đã khẩn trương huy động nhân công, máy móc thu dọn đất đá và dựng lại một bộ khung chống tạm vào vị trí sạt lở, gia cố thêm thanh sắt, tà vẹt nhằm hạn chế tình trạng sạt lở tiếp tục xảy ra nếu có mưa lớn. Đến 19 giờ 50 phút cùng ngày, vị trí sạt lở được khắc phục xong, trả lại đường sắt cho đơn vị khai thác.
Sự cố làm 5 đoàn tàu khách với hơn 700 hành khách và 3 tàu hàng phải dừng chờ tại các ga dọc đường. Các đoàn tàu chở khách trễ 4 giờ đồng hồ, tàu hàng trễ đến 16 giờ đồng hồ so với lịch trình.
"Vào lúc 15 giờ 32 phút, đơn vị thi công thời điểm đó đã thi công xong và trở về, lúc này có đá rơi xuống. Phía đơn vị thi công đã phong tỏa để xử lý, đưa đá ra khỏi hầm đảm bảo an toàn. Sau đó đơn vị đã hướng dẫn các tàu đi qua hầm với tốc độ 5km/h vào thời điểm 19 giờ 50 phút", ông Phan Đình Công, Trưởng phòng Kỹ thuật, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình cho biết./.