21h31: Ủy ban Điều tra của Nga đang kiểm tra mẫu nhiên liệu tại điểm tiếp nhiên liệu cuối cùng của chiếc máy bay ở thành phố Samara (Nga).
Trong khi đó, các điều tra viên đang thẩm vấn những người có liên quan tới công tác chuẩn bị cho máy bay và phi hành đoàn, đồng thời tiến hành tìm kiếm tại sân bay Domodedovo của Nga, nơi đặt trụ sở của hãng hàng không Kogalymavia.
Trong khi đó, theo AFP, không có đại diện nào của Kogalymavia xuất hiện tại sân bay, điện thoại cũng không bắt máy.
21h01: Các nguồn tin an ninh từ bắc Sinai cho Reuters biết, điều tra bước đầu tại hiện trường cho thấy máy bay Nga rơi là do lỗi kỹ thuật.
20h55: Cơ quan Giám sát giao thông Nga Rostransnadzor cho hay, đợt thanh kiểm tra thường niên cuối cùng đã phát hiện vấn đề vi phạm an toàn của hãng hàng không Kogalymavia.
Tuy nhiên, theo hãng tin Nga Interfax, sau đợt thanh kiểm tra tháng 3/2014, hãng này khắc phục xong các lỗi đó trước thời hạn.
20h30: Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova cảnh báo về các thông tin sai lệch liên quan tới vụ rơi máy bay Nga.
"Ngay khi chúng tôi có thể cung cấp các thông tin được xác minh, chúng tôi sẽ làm vậy thông quan Đại sứ quán ở Ai Cập hoặc cơ quan thông tin và truyền thông của Bộ Ngoại giao Nga".
20h17: Được tin máy bay của hãng hàng không Nga gặp nạn ở Ai Cập, Chủ tịch nước Việt Nam Trương Tấn Sang đã gửi điện chia buồn đến Tổng thống Nga Putin.
Ngoại trưởng Mỹ John Kerry cũng gửi lời chia buồn tới nước Nga và các gia đình nạn nhân khi đang trong chuyến thăm nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ Kyrgyzstan.
"Chúng tôi không biết thông tin chi tiết về vụ việc, nhưng rõ ràng là những báo cáo ban đầu cho thấy đây là một thảm họa, mất mát to lớn. Chúng tôi xin được gửi lời chia buồn tới các gia đình nạn nhân và những người có liên quan".
Người thân hành khách trên chiếc máy bay Nga gặp nạn bàng hoàng, đau đớn.
19h37: Ai Cập chính thức xác nhận, chiếc máy bay gặp nạn chở 214 người Nga, 3 người Ukraine. Trong tổng số 217 hành khách, có 138 phụ nữ, 62 nam giới và 17 trẻ em. Có 7 thành viên phi hành đoàn.
Thủ tướng Ai Cập đã tới hiện trường vụ tai nạn. Ibrahim Mahlab. Ông đã liên hệ với Đại sứ Nga và gửi lời chia buồn sâu sắc.
18h21: AP dẫn lời giới chức Ai Cập cho hay, không có ai sống sót trong vụ rơi máy bay Nga.
18h17: Theo The Guardian, các thành viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay Nga đã nhiều lần nêu vấn đề về khả năng xảy ra lỗi động cơ với các kỹ thuật viên sân bay ở Sharm el-Sheikh, một nguồn tin tại đây cho biết.
Trong tuần qua, máy bay này đã cần tới sự trợ giúp của kỹ thuật vài lần vì không khởi động được động cơ".
Tại Moscow, nghị sĩ Nga đã từng đề nghị cấm sử dụng máy bay có trên 15 năm tuổi thọ.
18h56: Bộ Giao thông Vận tải Nga khẳng định chiếc máy bay Nga bay trong điều kiện thời tiết quang đãng và không có vấn đề gì bất thường về kĩ thuật trước khi cất cánh. Còn hãng hàng không Kolavia sẽ bị điều tra toàn diện.
18h39: Theo thông báo từ Điện Kremlin, Thủ tướng Nga Putin đã tuyên bố quốc tang một ngày (ngày 1/11) dành cho các nạn nhân vụ rơi máy bay tại Ai Cập.
18h32: Phóng viên Alec Luhn của The Guardian cho hay, ủy ban điều tra của Nga đã cử một nhóm các điều tra viên và nhà nghiên cứu tội phạm học, có kinh nghiệm điều tra trong các vụ tai nạn máy bay, tới hiện trường ở Ai Cập.
Ủy ban này sẽ mở một cuộc điều tra hình sự về việc "vi phạm quy tắc trong công tác chuẩn bị và thực hiện bay".
Theo Hiệp hội điều hành tour của Nga, cơ trưởng của chuyến bay gặp nạn là Valery Nemov, cơ phó là Sergei Trukhachyov.
Trong khi đó, các hành khách trên chuyến bay đã nhận được bảo hiểm từ công ty Ingosstrakh và vì vậy, mỗi hành khách sẽ nhận được khoản chi trả là là 2 triệu rúp (tương đương 20.000 bảng Anh).
18h23: Chuyên gia hàng không Mike Vivian, cựu lãnh đạo bộ phận điều hành bay tại Cơ quan Hàng không dân dụng Anh cho hay, gần như chắc chắn các nhà chức trách sẽ điều tra xem liệu vụ việc có phải là kết quả của một hành động thù địch nào đó hay không.
18h09: Hãng tin Al Jazeera dẫn các nguồn tin trên mặt đất cho hay, hộp đen của máy bay đã được tìm thấy tại hiện trường vụ tai nạn.
Hiện nguyên nhân vụ tai nạn vẫn còn đang được điều tra làm rõ.
"Trước mắt tôi đang là một thảm cảnh. Rất nhiều thi thể trên mặt đất và nhiều người chết khi vẫn bị mắc kẹt trên ghế ngồi. Chiếc máy bay đã vỡ làm đôi, một phần nhỏ ở cuối đuôi bị cháy và phần lớn hơn thì đâm vào một tảng đá".
18h03: Ella Smirnova, 25 tuổi, vẫn còn chưa hết bàng hoàng vì những gì đang xảy ra. Cô tâm sự: "Tôi tới đây để gặp ba mẹ mình. Tôi nói chuyện với họ qua điện thoại lần cuối là khi họ lên máy bay, và rồi tôi biết tin này.
Tôi vẫn sẽ hi vọng cho tới cùng, rằng bố mẹ vẫn còn sống, nhưng cũng có thể là tôi sẽ chẳng bao giờ còn được gặp lại họ nữa".
17h36: Thi thể của 105 hành khách, trong đó có 5 trẻ em đã được đội cứu hộ tìm thấy và đưa ra khỏi xác máy bay.
Trong khi đó, nhiều thi thể nạn nhân vẫn đang mắc kẹt tại ghế ngồi.
Thân nhân hành khách trên chiếc máy bay gặp nạn tới sân bay Nga trong tâm trạng lo lắng.
17h33: Theo phóng viên Alec Luhn của The Guardian ở Moscow, chiếc máy bay gặp nạn đã đi vào hoạt đông được 18 năm. Các hãng hàng không nhỏ thường của Nga thường phải mua hoặc đưa vào sử dụng máy bay cũ hơn.
Vấn đề về tuổi thọ là nguyên nhân gây ra một số vụ tai nạn hàng không Nga trước đây. Giới chức Nga vẫn đang cố gắng giảm thiểu số lượng các hãng hàng không nhỏ để tăng cường an toàn hàng không trong vài năm trở lại đây.
Chiếc máy bay gặp nạn bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 1997. Nó từng bay cho các các hãng hàng không Middle East Airlines (Lybia), Onur Air (Thổ Nhĩ Kỳ), Cham Wings Airlines (Syria) trước khi bay cho hãng hàng không Nga Kogalymavia (hay còn gọi là Metrojet) từ cách đây 4 năm.
17h26: Tổng thống Putin chỉ đạo Bộ trưởng Bộ Khẩn cấp Vladimir Puchkov đưa máy bay tới hiện trường càng nhanh càng tốt.
Thủ tướng Medvedev đã chỉ thị Bộ Trưởng Giao thông Vận tải Nga Maxim Sokolov bay tới Cairo.
Bộ Khẩn cấp Nga đã mở một đường dây nóng dành cho thân nhân các nạn nhân và cử các chuyên gia tâm lý tới sân bay Pulkovo.
17h20: Theo các phóng viên địa phương, người thân của các hành khách có mặt trên chuyến bay đã tới sân bay Pulkovo tại St Petersburg và được đưa thẳng tới trung tâm giải quyết khủng hoảng.
Thân nhân các hành khách xấu số lên xe bus tới trung tâm xử lý khủng hoảng.
Trong khi đó, phóng viên Valery Nechay của Đài Moscow cho hay, phóng viên đang được đưa tới hiện trường, tiếp cận một phần của chiếc máy bay gặp nạn.
17h18: Trong một thông cáo gửi cho truyền thông, Tổng thống Nga Putin đã gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới gia đình các nạn nhân của vụ tai nạn.
Ông Putin đã chỉ đạo Thủ tướng Medvedev thành lập ủy ban đặc biệt, đồng thời yêu cầu các Bộ ngay lập tức hỗ trợ cho thân nhân những người thiệt mạng.
17h13: Reuters dẫn thông lời một quan chức Ai Cập giấu tên cho biết, chiếc máy bay bị vỡ thành 2 phần. Bộ Y tế Ai Cập đã điều 45 xe cứu thương tới hiện trường.
"Đội cứu hộ đang tìm cách vào bên trong một phần của chiếc máy bay có hành khách mắc kẹt. Chúng tôi hi vọng tìm được người sống sót, đặc biệt là sau khi nghe thấy tiếng kêu đau đớn từ bên trong vọng ra".
17h09: Phi công Ai Cập Ayman Al-Mokadem, người được chỉ định điều tra nguyên nhân vụ tai nạn này dự đoán, chiếc máy bay có thể đã cố gắng hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay gần nhất ở Al-Arish, phía bắc Sinai.
17h06: Địa hình tại vùng núi Sinai, nơi máy bay Nga gặp nạn
17h02: Sputnik dẫn các nguồn tin cho hay, có tiếng kêu cứu của những hành khách mắc kẹt vang lên bên trong các phần của chiếc máy bay gặp nạn.
16h56: Phát ngôn Bộ Quốc phòng Israel Peter Lerner cho biết, quân đội Israel đã hỗ trợ Ai Cập tìm kiếm chiếc máy bay từ trên không, đồng thời đề nghị hỗ trợ thêm nữa cho quốc gia láng giềng.
16h48: Quân đội Ai Cập cho hay, phóng viên sẽ khó có thể tiếp cận được hiện trường vụ tai nạn do tình hình an ninh bất ổn tại Sinai.
Chiến binh Hồi giáo hoạt động tại phần lớn bán đảo này. Duy chỉ có khu vực bờ biển phía bắc và phía nam là được các lực lượng an ninh giám sát tốt.
16h40: Guardian dẫn lời giới chức an ninh Ai Cập cho hay, họ không thấy có dấu hiệu nào cho thấy chiếc máy bay Nga bị bắn hạ, dù rằng trong nhiều năm nay, Sinai là địa bàn hoạt động của nhiều chiến binh Hồi giáo và cũng đã từng xảy ra giao tranh.
Theo Flight Radar, vào thời điểm chiếc máy bay Nga gặp nạn, cũng có một vài chiếc máy bay khác xuất hiện tại không phận Sinai.
16h25: Trên Facebook của mình, Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova cho hay, Bộ Ngoại giao Nga tại Ai Cập đang theo dõi sát tình hình.
"Ngay khi nhận được thêm thông tin, chúng tôi sẽ cung cấp cho truyền thông".
16h17: Bộ Khẩn cấp Nga đã tổ chức một nhóm chuyên trách xử lý sự cố này. Ba máy bay của Nga đã sẵn sàng chờ nhận lệnh tới Ai Cập.
16h10: Một quan chức Bộ Y tế Ai Cập cho hay, 15 xe cứu thương đã được điều tới thành phố Al-Hasana, Sina, "tình trạng khẩn cấp" cũng đã được ban bố.
Thủ tướng Ai Cập đã hoãn toàn bộ lịch trình của mình hôm 31/10 sau khi nhận được thông tin về chiếc máy bay Nga gặp nạn.
16h03: Sputnik dẫn thông tin từ một nhân viên an ninh có mặt tại hiện trường cho hay, chiếc máy bay đã hoàn toàn bị phá hủy. Hiện không rõ có hành khách nào còn sống sót.
Theo ông này, những người còn sống và thi thể hành khách đã thiệt mạng sẽ được đưa về Cairo.
Chiếc máy bay gặp nạn tại vùng núi ở Sinai. Điều kiện thời tiết xấu đã khiến đội cứu hộ gặp khó khăn trong việc tiếp cận hiện trường.
15h52: Hãng tin Pháp AFP dẫn thông tin từ Thủ tướng Ai Cập nói, các mảnh vỡ của chiếc máy bay đã được tìm thấy ở Sinai.
Cơ quan hàng không Nga cũng xác nhận, lực lượng cứu hộ Ai Cập đã tìm thấy các mảnh vỡ của máy bay tại vùng núi Hassana, nam Arish, Sinai.
15h48: Trang web theo dõi máy bay Flightradar24 đã cung cấp thông số và lịch sử bay của chiếc máy bay Nga trước khi mất tín hiệu.
Giới chức Ai Cập cho hay, chiếc máy bay đang ở độ cao 31.000 ft trước khi mất tín hiệu.
15h41: RIA Novosti dẫn một nguồn tin từ sân bay Sharm El-Sheikh cho hay, cơ trưởng 7K9268 đã thông báo rằng chiếc máy bay gặp vấn đề về kĩ thuật, đề nghị thay đổi lịch trình bay, xin được hạ cánh xuống Cairo.
15h35: Cơ quan hàng không Nga Rosaviatsiya cho hay, chuyến bay mang số hiệu 7K9268 cất cánh lúc 6 giờ 51 phút (theo giờ Moscow) và dự kiến sẽ tới sân bay Pulkovo (St. Petersburg) lúc 12 giờ 10 phút (giờ Moscow).
Lịch sử bay của máy bay Nga nghi gặp nạn ở Ai Cập
15h30: BBC dẫn thông tin từ văn phòng Thủ tướng Ai Cập xác nhận, chiếc máy bay Nga đã gặp nạn ở Sinai. Thủ tướng Ai Cập đã chỉ đạo thành lập một ủy ban chịu trách nhiệm giải quyết tất cả các vấn đề liên quan tới sự cố hàng không này.
Theo hãng này, chiếc máy bay chở theo 217 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn.
15h23: Chiếc máy bay gặp nạn thuộc hãng hàng không Kogalymavia - một hãng hàng không nhỏ có trụ sở tại Tây Siberia.
Các nguồn tin Ai Cập cho hay, khi mất liên lạc, chiếc máy bay này chở theo 212 người, đa phần là du khách Nga.
Trong khi đó, các nguồn tin Nga lại cho hay, có 224 người trên máy bay.
15h17: Một số phương tiện truyền thông Ai Cập loan tin, đã xác định được địa điểm gặp nạn của chiếc máy bay tại nước này.
15h15: Một nguồn tin từ kiểm soát không lưu Nga cho RIA Novosti hay, chiếc máy bay đã không liên lạc với kiểm soát không lưu ở Larnaca, Cyprus.
15h12: Hãng tin Nga RT dẫn các nguồn tin trong nước cho hay, chiếc máy bay Airbus mang số hiệu 7K9268 của hãng hàng không Nga đã mất liên lạc 23 phút sau khi cất cánh tại Sân bay Quốc tế Sharm El-Sheikh (Ai Cập) đi tới St. Petersburg.
Theo RT, có nhiều thông tin cho rằng, chiếc máy bay đã rơi ở Sinai, Ai Cập.
Giám đốc cơ quan giám sát tai nạn hàng không Ai Cập cho hay, chiếc máy bay đã rời khỏi không phận nước này một cách an toàn và liên lạc được với kiểm soát không lưu Thổ Nhĩ Kỳ.
Máy bay của hãng hàng không Kogalymavia từng gặp một vài vụ tai nạn trước đây. Ví dụ như vụ chiếc Tu-154 bốc cháy trên đường băng ở Surgut, khiến 3 người thiệt mạng và 43 người khác bị thương.
