Theo đó, phía Ấn Độ cho biết dù mới chỉ bước vào giai đoạn đầu của đợt thử nghiệm quan trọng cuối cùng này, nhưng những thông số kỹ thuật báo về cho thấy Vikramaditya đang hoạt động tốt hơn mong đợi.
Thông tin trên ngay lập tức khiến báo chí TQ được một phen hoảng hồn khi tương lai sở hữu tầu sân bay hiện đại vào cuối năm nay của Ấn Độ ngày càng rõ rệt, thậm chí thời gian có thể sẽ được rút ngắn nếu những thử nghiệm cuối cùng lần này diễn ra suôn sẻ.
Tờ CNJ của TQ cho biết, trong cuộc thử nghiệm trên biển lần này, các thủy thủ Nga và Ấn Độ đã có mặt trên tàu, khi các thủy thủ Ấn Độ học cách vận hành chiến hạm.
Với mục đích là thử nghiệm nhưng thực chất đợt ra khơi lần này của Vikramaditya mang tính bàn giao công nghệ giữa Nga và Ấn Độ nhiều hơn. Sau đợt huấn luyện trên, các thủy thủ Ấn Độ sẽ có thể tự điều khiển Vikramaditya trở về Ấn Độ trong đợt bàn giao cuối năm nay.
Tờ chinamil cũng cho biết thêm, trong đợt thử nghiệm kéo dài 3 tháng lần này của Vikramaditya những chiến cơ hiện đại MiG-29K cũng sẽ tham gia quá trình cất hạ cánh trực tiếp trên tàu.
Theo truyền thông Ấn Độ đưa tin, Vikramaditya sẽ thử nghiệm sự cơ động và các đặc tính kỹ thuật khác của tàu trên biển Trắng, trước khi tới Biển Barents, nơi con tàu sẽ được thử nghiệm với việc máy bay cất cánh và hạ cánh xuống tàu sân bay.
Sự cơ động trong chiến đấu đã được bảo đảm, Vikramaditya chỉ cần thêm chút thời gian để chúng ta có thể điều khiển nó dễ dàng hơn, trang tin delhinews của Ấn Độ đưa tin một tuần sau khi Vikramaditya chính thức ra biển tham gia quá trình thử nghiệm.
Tờ “quân giải phóng ND Trung Hoa“ cho biết, nhiều khả năng Ấn Độ sẽ được nhận Vikramaditya sớm hơn vào thời điểm tháng 10, điều này cho thấy quốc gia Nam Á này đang nỗ lực hiện đại hóa sức mạnh hải quân của mình một cách nhanh chóng, chỉ có điểm yếu duy nhất mà Ấn Độ cần khắc phục vào thời điểm này chính là việc đưa ra biên chế chính thức cho phiên đội hộ vệ cho Vikramaditya.
Hình ảnh Vikramaditya đêm trước khi chuẩn bị tham gia đợt thử nghiệm cuối cùng vào đêm ngày 3/7 được đăng tải trên báo chí TQ.
Dù tỏ rõ sự lo lắng nhưng báo chí TQ vẫn tin rằng Liêu Ninh mạnh hơn Vikramaditya khi đưa ra dẫn chứng, Vikramaditya có thể mang được 16 chiếc Mig-29K và 12 máy bay trực thăng trong khi đó Liêu Ninh có thể chứa được 26 máy bay chiến đấu và 24 trực thăng và đây là lý do Bắc Kinh vẫn còn đang tự tin với sức mạnh biển của mình.
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục xin vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp.vn. Trân trọng!
