SME-2 được phát triển trên cơ sở máy bay trực thăng nổi tiếng nhất trong lịch sử trực thăng thế giới Mi-2.
Tuy nhiên, trực thăng mới được trang bị động cơ mới và có công suất lớn hơn, động cơ GTD-350 trên Mi-2 được thay thế bởi động cơ tua bin khí cánh quạt AI-450M mạnh mẽ hơn, được phát triển và sản xuất bởi chính công ty Motor Sich.
Ngoài ra, trên SME-2 còn được trang bị các tổ hợp dẫn đường hàng không hiện đại.
Để tăng khoảng không chở hàng trong cabin, tăng khoảng không bố trí ghế hành khách và tăng tầm bay, thùng chứa nhiên liệu của SME-2 được bố trí ở bên ngoài dưới giá treo.
Trực thăng mới có tầm bay 550 km, tốc độ tối đa 235 km/h, tốc độ hành trình đạt 200 km/h. Trực thăng SME-2 có trọng lượng cất cánh tối đa là 4 tấn.
SME-2 có thể mang đến 9 hành khách và chỉ cần một phi công duy nhất điều khiển. Trực thăng có thể được sử dụng để chuyên chở hành khách, hàng hóa với tầm bay lớn và tiếp cận những địa hình hiểm trở, có khả năng như một taxi bay dùng trong các doanh nghiệp...
Ngoài ra, các kỹ sư Ukraine cũng cho ra mắt các biến thể khác của SME-2 cho các nhiệm vụ theo đặt hàng như bộ tình trạng khẩn cấp, các máy bay cứu thương, cứu hỏa và máy reo hạt trên các nông trường.
SME-2MO là phiên bản dành cho quân đội, ngoài các thiết bị thông thường, trên phiên bản này có trang bị thêm hai giá treo vũ khí, ở đó có thể treo blok tên lửa không điều khiển hoặc pháo vạn năng.
Đây có thể trở thành trực thăng chiến đấu hạng nhẹ cơ động giống như Mi-2 Hoplite nổi tiếng.
Giá thành của trực thăng SME-2 chỉ vào khoảng 1,5 triệu USD. Theo nhà phát triển, chỉ riêng Ukraine, nhu cầu trực thăng loại này đã lên đến 400-460 với nhiều phiên bản khác nhau.
