Thông tin trên do Thời báo Hoàn Cầu dẫn lời chuyên gia quân sự Trung Quốc Li Xiaojian cho biết.
Theo tờ Want China Times, một số nguồn tin tiết lộ rằng Z-20 được thiết kế dựa trên phiên bản “tàng hình” của chiếc trực thăng Black Hawk bị rơi và bỏ lại trong chiến dịch tiêu diệt trùm khủng bố Osama bin Laden do đặc nhiệm SEAL Mỹ tiến hành năm 2011.
Li cho biết, Trung Quốc cần loại trực thăng này để tiến hành các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ.
Trong trận động đất ở Tứ Xuyên năm 2008, nhiều loại trực thăng khác nhau của Trung Quốc như Z-18, Mi-17 và Z-9 đã được điều động để thực hiện cứu trợ nhân đạo.
Tuy nhiên, Z-18 và Mi-17 gặp khó khăn trong việc hạ cánh xuống các khu vực có địa hình nguy hiểm, bởi chúng đều là các trực thăng hạng nặng, được thiết kế để mang mức tải trọng trên 13 tấn.
Trong khi đó, trực thăng Z-9 với trọng lượng cất cánh tối đa 4 tấn, lại quá nhẹ để thực hiện nhiệm vụ này.
Hình ảnh được cho là của trực thăng Z-20 xuất hiện trên đường phố Trung Quốc năm 2013
Trung Quốc từng mua 24 trực thăng Black Hawk vào năm 1984 nhưng số máy bay này không đủ để đáp ứng nhu cầu của quân đội nước này.
Do các biện pháp trừng phạt áp đặt sau sự kiện Thiên An Môn năm 1989, Trung Quốc không được phép mua các thiết bị quân sự từ Mỹ, trong đó có trực thăng Black Hawk.
Ông Li cho biết, hệ thống rotor, động cơ và thiết bị điện tử hàng không của Z-20 vẫn cần trải qua các đợt kiểm tra trước khi máy bay sẵn sàng đưa vào sản xuất.
Theo ông Li, trực thăng Black Hawk được đưa vào sản xuất 4 năm sau khi thực hiện chuyến bay đầu tiên. Còn với Z-20, khoảng thời gian này là 5 năm.
Chuyến bay đầu tiên của Z-20 được tiến hành vào cuối năm 2013.
