Trong khi hầu hết các chuyên gia quân sự phương Tây đã tập trung sự chú ý vào việc sản xuất máy bay J-15, tiêm kích hạm đầu tiên của Trung Quốc và việc hạ thủy các tàu chiến mặt nước lớn hơn bao gồm hai tàu hộ vệ tên lửa Type 054A và một tàu khu trục Type 052D, trang mạng chính thức của Hải quân Trung Quốc cho hay tàu hộ tống Type 056 lớp Jiangdao trên thực tế mới là lớp tàu mà quốc gia này sản xuất nhiều nhất trong năm 2013.
Trang mạng quân sự Sina Military Network có trụ sở tại Bắc Kinh, trong năm 2013 Trung Quốc đã hạ thủy tới 10 tàu hộ tống Type 056 lớp Jiangdao để thay thế những tàu săn ngầm Type 037 cũ hơn. Trong bối cảnh Biển Đông và Hoa Đông đang nóng lên do các chính sách gây hấn liên tiếp của Trung Quốc thời gian gần đây, việc tăng cường lực lượng chống ngầm bằng các tàu Type 056 là một động thái nguy hiểm mà các nước trong khu vực cần cảnh giác.
Được trang bị hai ống phóng ngư lôi 3 nòng, tàu Type 056 được thiết kế để tiến hành các hoạt động tác chiến chống ngầm. Với thiết bị định vị thủy âm tần số thấp SJG-206, tàu Type 056 có khả năng chỉ dẫn các trực thăng chống ngầm tác chiến chống các tàu ngầm đối phương.
Hiện tại tàu Type 056 có một sàn đáp trực thăng ở đuôi tàu giành cho một trực thăng hạng nhẹ. Trang Sina Military Network đề cập rằng trong tương lai gần Trung Quốc sẽ lựa chọn trực thăng chống ngầm Ka-28 do Nga sản xuất để hoạt động trên tàu hộ tống này. Trực thăng Ka-28 có khả năng phát hiện tàu ngầm ở độ sâu 500m chạy với tốc độ lên tới 75km/h. Tuy nhiên, chỉ có trực thăng Harbin Z-9E có thể hoạt động từ sàn đáp của tàu Type 056 trước khi cơ sở hạ tầng hỗ trợ trực thăng được trang bị trên tàu.
Theo trang mạng này, trực thăng Z-9E không thể mang nhiều vũ khí và trang thiết bị chống ngầm như chiếc Ka-28. Ka-28 có thể được trang bị một ống phóng ngư lôi 533mm, một rocket ngư lôi, 10 bom PLAB 250-120 và 2 bom OMAB-25-12D. Không giống như chiếc Ka-28 với khả năng phát hiện tàu ngầm đối phương bằng thiết bị định vị thủy âm chìm, trực thăng Z-9E không thể mang đồng thời sonar thủy âm và vũ khí. Vì lý do đó, với Z-9E, phải có đồng thời hai chiếc, một để phát hiện, một để tấn công, cùng xuất kích.
Theo Sina Military Network, trực thăng không người lái V750 được thiết kế bởi công ty công nghiệp hàng không vũ trụ Weifang Tianxiang có thể trở thành một lựa chọn tốt hơn cùng với chiếc Z-9E trên tàu Type 056 bởi sàn đáp trực thăng trên tàu này không thể chuyên chở hai trực thăng có người lái. Với tầm hoạt động 500km và tốc độ 161 km/h, trực thăng V750 có thể tăng khả năng chiến đấu của tàu Type 56 lên gấp đôi trong khi kết hợp với chiếc Z-9E. Trực thăng V750 không thể mang các ngư lôi 324mm do kích cỡ nhỏ và nhiệm vụ cơ bản chỉ là xác định vị trí tàu ngầm đối phương.
Được thiết kế như một bộ phận của hệ thống tác chiến chống ngầm của Hải quân Trung Quốc, ít khả năng tàu hộ tống Type 056 hoạt động độc lập. Thay vào đó, chúng sẽ cần đến sự hỗ trợ từ các tàu khác như tàu hộ vệ tên lửa Type 54A và những tàu chiến mặt nước khác. Sau khi hạ thủy tàu Type 056 đầu tiên trong năm 2012, Hải quân Bangladesh cũng đã mới mua hai tàu trên của Trung Quốc. Hải quân Thái Lan và Nigeria cũng là những khách hàng tiềm năng của tàu Type 056.
