SOHA NEWS
Việc xây dựng cầu bắc qua eo biển Kerch giúp kết nối Crimea với đất liền của Nga cần phải bắt đầu vào năm 2015, Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev tuyên bố.
"Công việc thiết kế phải được hoàn thành vào năm tới và xây dựng huyết mạch giao thông qua eo biển Kerch phải được bắt đầu ngay".
"Nó là một thách thức lớn, nhưng chúng ta phải làm điều này, để kết thúc những chuyến phà dài bất tận ở eo Kerch", ông Medvedev nói hôm thứ Sáu tại diễn đàn Giao thông vận tải Nga lần thứ 8.
“Giải quyết những chuyến phà dài không phải là công việc duy nhất cần làm”, ông Medvedev nói.
“Cần phải cho Crimea cảm thấy rằng họ là một phần không thể thiếu của một "đất nước vĩ đại và hùng cường".
Trước đó, Nga đã chuyển khá nhiều vũ khí quân sự để tăng cường an ninh cho bán đảo này.
"Trong một thời gian ngắn, chúng ta phải có tuyến giao thông hiệu quả”, ông Medvedev tuyên bố kèm theo khẳng định “dù đắt cũng phải làm”.
Tuyên bố của Thủ tướng Nga được đưa ra sau khi Tổng thống Nga Vladimir Putin có bài phát biểu nhấn mạnh về tính đúng đắn trong việc phải lấy lại chủ quyền với Crimea, mảnh đất có ý nghĩa lịch sử quan trọng của Nga bất chấp việc bị phương Tây trừng phạt.
Việc Nga xây dựng cầu nối Nga với Crimea cũng giúp họ đóng nhát đinh cuối gắn kết bán đảo này với Nga bằng huyết mạch giao thông.
Sau khi cây cầu hoàn thành thì việc Ukraine cô lập Crimea không còn giá trị nữa.
Sau khi Crimea về Nga, Ukraine đã tiến hành phong tỏa mọi mặt từ nguồn hàng, nguồn điện cho đến nguồn nước.
Kênh Bắc Crimea đã cạn kiệt nước vì Ukraine cắt nguồn. Vì vậy, lúa không trồng được ở một phần bán đảo. Thậm chí, Nga phải giúp Crimea làm mưa nhân tạo để chống chọi với hạn hán.
Các đoàn tàu chở hàng đến từ Ukraine rất thưa thớt. Ngược lại, các chuyến bay từ Nga đã tăng gấp 8 lần và hàng dài xe vận chuyển tấp nập trên phà qua eo Kerch.
Cơ quan quản lý thị trường Crimea đã xác nhận các báo cáo về tình trạng thiếu hụt hàng hóa do bị phong tỏa.
Hồi tháng 8, Bộ trưởng Bộ Phát triển Kinh tế Crimea, Svetlana Verba nói rằng sự thiếu hụt do Ukraine xiết chặt biên giới khiến các phương tiện chở hàng phải xếp hàng dài khoảng mười cây số ở biên giới và phải chờ đến hai ngày mới vào được Crimea.
Nếu thông cầu thì tình cảnh này sẽ không còn nữa.
