*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Người mua xe máy điện từ tháng 10 sẽ được một hàng rào kỹ thuật mới bảo vệ chặt chẽ.
Công nghệ tái sinh điện cực DEER mới từ Đại học Cornell (Mỹ) mở ra hy vọng phục hồi được 95% dung lượng pin xe điện cũ, đưa chúng trở lại vòng đời mới đầy tiềm năng.
Tuổi thọ pin xe điện phụ thuộc vào chất lượng pin ban đầu, thói quen sạc, nhiệt độ môi trường và cách vận hành xe.
Pin ô tô điện sẽ suy giảm dung lượng theo thời gian, nhưng không phải cứ giảm quãng đường là cần thay pin.
Sau hơn 500.000 bài kiểm tra cho thấy, pin của 20 mẫu xe điện phổ biến vẫn giữ 87-94% dung lượng ban đầu sau 150.000 km, cao hơn đáng kể so với những lo ngại của nhiều người mua xe.
Sau sự cố hàng loạt xe điện GAC tại Trung Quốc gặp lỗi pin phồng, thường được gọi là hiện tượng "pin quả chuối" (banana battery), nhà sản xuất pin CALB đang triển khai một loạt biện pháp cải tổ quy trình sản xuất và quản lý chất lượng nhằm ngăn tình trạng tương tự tái diễn.
Liệu rằng mục tiêu biến việc sạc xe điện trở nên nhanh gọn như đổ xăng của BYD có trở thành hiện thực?
Nỗi lo lớn nhất của người mua xe điện vẫn là tuổi thọ pin.
Rivian hợp tác Redwood Materials biến hơn 100 bộ pin xe điện cũ thành hệ thống lưu trữ 10 MWh, mở ra hướng giải quyết nhu cầu năng lượng đang tăng mạnh.
Hãng xe Xiaomi Auto vừa giới thiệu hệ thống cánh tay robot hỗ trợ sạc pin tự động tại nhà cho ô tô điện, dự kiến thương mại hóa vào quý IV năm 2026.
Nhiệt độ môi trường tăng cao có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ pin xe điện. Người dùng cần lưu ý cách sạc, đỗ xe và vận hành để bảo vệ bộ pin, duy trì hiệu quả sử dụng lâu dài.
Hệ thống cho phép hoàn tất quá trình đổi pin chỉ trong 120 giây, rút ngắn đáng kể thời gian dừng hoạt động của phương tiện so với hình thức sạc điện truyền thống.