Theo những hình ảnh được công bố cho thấy, kíp lái 3 người trên xe tăng T-14 Armata đúng là được ngồi riêng hoàn toàn, tách biệt hẳn với tháp pháo.
Thiết kế này đảm bảo khả năng sống sót cao cho kíp lái nếu như xe tăng bị trúng đạn kích nổ khoang đạn. Đây là thiết kế mang tính cách mạng đối với dòng xe tăng chiến đấu chủ lực Nga, khác hoàn toàn các mẫu T-72, T-80, T-90 trước đây.
Khoang lái siêu tăng T-14 Armata được trang bị đến 4 màn hình LCD màu hiển thị thông tin từ thiết bị cảm biến, khí tài trinh sát, ngắm bắn. Các thiết bị ngắm bắn cơ khí, đồng hồ đã hoàn toàn biến mất trên Armata.
T-14 được trang bị công nghệ điều khiển tự động giúp kíp xe không phải thực hiện các công việc điều khiển thông thường mà chỉ tập chung vào các tính năng chiến đấu.
Hiện nay, tăng Armata trang bị pháo chính cỡ 125mm.
Tuy nhiên, theo nhà sản xuất, loại pháo này có thể được nâng cấp cỡ nòng lên đến 152mm. Armata có khả năng bắn 10 quả đạn pháo/phút tầm bắn hiệu quả đạt 7km, so với Abrams của Mỹ chỉ bắn được 3 quả đạn pháo/phút tầm bắn 4,6km.
Để đối phó với tình huống bị tấn công, tăng Armata còn sử dụng một loại giáp mới, có sức chịu đựng lớn hơn trước hoả lực của quân địch.
Chiếc xe tăng được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động, lắp đặt bên ngoài tháp súng. Khi phát hiện một đầu đạn chống tăng đang phóng đến, nó sẽ tự động nhả đạn triệt tiêu mối nguy hiểm này.
Hồi đầu tháng 3/2016, người đứng đầu tập đoàn Rostec, ông Sergey Chemezov đã xác nhận với tờ Wall Street Journal rằng, xe tăng T-14 Armata đang hoàn thành những thử nghiệm cuối cùng trước khi đưa vào sản xuất đại trà ngay trong quý I năm 2016.
Phó giám đốc Công ty chế tạo máy Uralvagonzavod (UVZ) Alexey Zharich ngày 15/4 nói với nhật báo Izvestia cho biết, một loạt xe tăng Armata T-14 mới đang trải qua các thử nghiệm giai đoạn cuối trong quân đội.
"Các thử nghiệm của Armata được tiến hành theo đúng tiến độ, không gặp bất cứ vấn đề gì", ông Zurich nói và cho biết thêm, việc giao hàng có thể bắt đầu bất cứ lúc nào khi khách hàng muốn.