Trung Quốc được xếp hạng là thị trường tiêu thụ xe hơi hạng sang lớn thứ hai của thế giới trong năm 2012 sau khi người tiêu dùng của nước này đã mua 1,25 triệu chiếc xe hơi có giá hơn 200.000 nhân dân tệ (32.144 USD ).
Theo một cuộc khảo sát của McKinsey, thu nhập trung bình hàng năm trong số 1.200 chủ sở hữu xe sang của Trung Quốc được phỏng vấn là 450.000 nhân dân tệ (72 . 330 USD ). Những người có thu nhập hàng năm của 100.000 - 200.000 nhân dân tệ (16.074 USD ), mức thu nhập tối thiểu được coi là có thể đủ khả năng chiếc xe sang cơ bản, đang ngày càng tăng ở Trung Quốc, McKinsey nói thêm.
Thống kê cho thấy rằng sự tăng trưởng hàng năm của thị trường xe hơi sang trọng của Trung Quốc đã đạt mức trung bình 36% trong thập kỷ qua và sẽ được duy trì ở mức 12% trước năm 2020. Khả năng này có nghĩa là thị trường xe hơi sang trọng của Trung Quốc sẽ mở rộng đến 2,25 triệu xe vào năm 2016 và đạt 3 triệu xe vào năm 2020.
BMW, Audi và Mercedes - Benz kết hợp để chiếm lĩnh 80 % thị trường xe sang của Trung Quốc. Thương hiệu xe hơi khác như Nissan của Nhật Bản cũng đang cố gắng mở rộng hoạt động của họ trong lĩnh vực xe sang ở Trung Quốc để giành lấy một phần của thị trường đang bùng nổ, McKinsey nói.
Tổng công ty General Motors có trụ sở tại Mỹ đã giới thiệu chiếc xe hơi cổ điển sang trọng của nó, Cadillac, vào Trung Quốc hồi tháng Hai. Ford cũng đã thông báo rằng họ sẽ bắt đầu bán thương hiệu xe sang của nó, dòng Lincoln, ở Trung Quốc vào năm tới.
PSA Peugeot Citroen của Pháp đang cố gắng để thiết lập một đại lý cho thương hiệu DS của mình tại Thượng Hải, trong khi Porsche của Đức sẽ giới thiệu hai chiếc xe thể thao mới ở Trung Quốc vào năm 2014.
Hiện đang có 100 thành phố của Trung Quốc tiếp cận với những chiếc xe hơi sang trọng, nhưng dự đoán của công ty tư vấn cho biết, con số đó dự kiến sẽ tăng lên 300 vào năm 2020.
