hầm đường bộ

Đầu tư, thi công, quản lý vận hành 64km hầm cầu, 845km cao tốc và quốc lộ, 7 cầu cấp đặc biệt... Đèo Cả lãi 564 tỷ đồng sau 9 tháng

Tại Hội nghị nhà phân tích diễn ra ngày 12/10/2026 ở TP.HCM, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) công bố kết quả kinh doanh ước tính 9 tháng đầu năm với doanh thu hợp nhất khoảng 2.978 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 564 tỷ đồng, tăng 18%.

Liên danh Đèo Cả khoan hầm xuyên núi dài 8,8km qua đèo cao nhất Việt Nam, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống 11 phút

Công trình được đánh giá là hầm đường bộ ở độ cao lớn nhất Việt Nam, đồng thời là một trong những hầm xuyên núi hiện đại nhất khu vực Tây Bắc.

Chuyển biến mới tại dự án hầm đường bộ qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian từ 2 giờ xuống 11 phút sau hơn 6 tháng khởi công

Dự án có tầm quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Lai Châu và Lào Cai.

Sau 2 tháng khởi công, hầm đường bộ qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian từ 2 giờ xuống 11 phút có tiến độ ra sao?

Công trình được đánh giá là hầm đường bộ ở độ cao lớn nhất Việt Nam, đồng thời là một trong những hầm xuyên núi hiện đại nhất khu vực Tây Bắc.

Chốt ngày 'lên đời' hầm đường bộ gần 4.000 tỷ đồng dài thứ 3 Việt Nam, 100% do kỹ sư người Việt xây dựng

Hầm đường bộ này là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ.

Sở hữu loạt cỗ máy tiên tiến, hầm đường bộ xuyên con đèo nổi tiếng ở Việt Nam sẽ lên 'tầm cao' mới?

Hầm đường bộ đi qua đèo Ngang - con đèo nổi tiếng trong thơ ca Việt Nam đang được mở rộng.

Hầm xuyên núi gần 4.000 tỷ dài thứ 3 Việt Nam, 100% do kỹ sư người Việt xây dựng sắp được 'lên đời'?

Hầm này được đề xuất 1.300 tỷ đồng để mở rộng.

Từng quyết đào hầm 6,2km lập kỷ lục Đông Nam Á nhưng phụ thuộc công nghệ ngoại, nay Việt Nam nắm được bí kíp, tự tin xây hầm có địa chất kỳ lạ chưa từng thấy

Hiện nay, Việt Nam đã làm chủ công nghệ xây hầm đường bộ.

Việt Nam sở hữu hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á: 1.600 ngày đêm làm việc, 2 sự cố kỹ thuật, công trình rút ngắn thời gian "vượt đèo" xuống còn 6 phút

Với chiều dài hơn 21km, đây từng là nỗi ám ảnh của cánh tài xế mỗi khi đi qua đây. Đến thời điểm hiện tại, hầm xuyên núi Hải Vân đã giúp tiết kiệm thời gian di chuyển từ 45 phút đường đèo xuống chỉ còn 6 phút, giảm tiêu hao nhiên liệu và hư hỏng phương tiện.

Một tập đoàn Việt Nam sáng chế phương pháp thi công hầm đường bộ "thần tốc" ở dự án hơn 20.400 tỷ đồng

Sáng chế đã được tập đoàn này nghiên cứu, áp dụng trong quá trình thi công hầm giúp rút ngắn tiến độ 4 tháng, tiết kiệm 40 tỷ đồng.

Cận cảnh hầm đường bộ nối Hà Tĩnh - Quảng Bình sắp được mở thêm làn

Sau 2 thập kỷ đưa vào sử dụng, hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Bình sẽ được mở thêm một ống hầm, nâng cấp lên 4 làn xe.