Bộ Quốc phòng Hà Lan đã ra thông báo về việc này, theo đó máy bay chiến đấu của nước này bắt đầu tuần tra không phận sườn phía Đông của NATO từ đầu tháng 12.
Được biết các tiêm kích đã cất cánh hai lần theo tín hiệu Cảnh báo phản ứng nhanh (QRA). Tín hiệu này được kích hoạt khi máy bay không nhận dạng tiếp cận không phận NATO.
Trong chuyến bay đầu tiên, hai máy bay Nga đã được xác định và hộ tống - Su-24MR và An-72, và trong chuyến bay thứ hai - Il-20.
Tiêm kích F-35A của Hà Lan đi cùng An-72 của Nga.
Tiêm kích F-35A đã hộ tống các máy bay Nga trên vùng biển quốc tế đến rìa khu vực chịu trách nhiệm của NATO, cả hai vụ việc đều xảy ra vào ngày 6 tháng 12. Đây là phi vụ đầu tiên được ghi nhận trong lịch sử phi đội F-35A của Hà Lan.
"Đó là mục đích của chúng tôi: bảo vệ không phận chung của chúng ta khỏi những mối đe dọa từ Nga. Vụ việc mới một lần nữa cho thấy lực lượng Nga đang tích cực hoạt động gần không phận NATO bằng nhiều cách".
"Đồng minh của chúng ta ở các nước vùng Baltic hoan nghênh việc triển khai F-35A. Tôi tự hào với người dân Hà Lan khi những tiêm kích này đã ngay lập tức thể hiện giá trị của chúng đối với an ninh chung của NATO”, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Hà Lan - ông Ruben Brekelmans nói.
Máy bay chiến đấu Nga trên biển Baltic luôn được giám sát bởi hàng không NATO.
Hàng không Nga thường chủ động bay qua Biển Baltic mà không bật thiết bị thu phát và không gửi kế hoạch bay, điều này tạo ra tình huống nguy hiểm cho hàng không dân dụng. Những chuyến bay như vậy nhằm mục đích trinh sát và biểu dương lực lượng.
Trước đó vào tháng 9, báo chí cho biết rằng chỉ trong hai ngày, tiêm kích NATO đã xác định và hộ tống 6 máy bay Nga đã chủ động vô hiệu hóa bộ tiếp sóng.
Do các nước vùng Baltic có năng lực hàng không hạn chế nên NATO thực hiện sứ mệnh "Kiểm soát hàng không vùng Baltic" để bảo vệ không phận cho đồng minh.
Là một phần của sứ mệnh này, máy bay chiến đấu của các nước thành viên NATO sẽ luân phiên đóng quân tại vùng Baltic và thực hiện nhiệm vụ trên bầu trời.