Thêm SOHA trên Google
EU lập kỷ lục mới về lượng khí đốt nhập khẩu từ Nga.
Các kế hoạch hiện có nhằm chấm dứt nhập khẩu LNG dài hạn từ Nga từ năm tới sau khi EU đã cấm mua theo các hợp đồng ngắn hạn mới.
Tuy nhiên, gói trừng phạt mới nhất đã được giảm nhẹ vẫn tạo ra các ngoại lệ cho các công ty châu Âu tiếp tục vận chuyển LNG của Nga đến thị trường nước thứ ba, sau khi một số quốc gia thành viên phản đối biện pháp mà họ cho là sẽ gây thiệt hại cho nền kinh tế của chính họ.
Theo tính toán của Bloomberg được công bố hôm 3/8, Bỉ đã hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu LNG từ Nga trong tháng 7/2026, do sự gián đoạn ở Trung Đông làm hạn chế nguồn cung thay thế cho châu Âu.
Nước này đã nhập khẩu khoảng 400.000 tấn khí đốt từ Nga trong tháng 7, trong khi tổng lượng mua LNG giảm hơn 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nga vẫn là nhà cung cấp LNG lớn thứ hai của châu Âu sau Mỹ, theo bài báo.
EU đã phải đối mặt với chi phí năng lượng tăng vọt sau khi cắt giảm nhập khẩu năng lượng từ Nga, do xung đột Ukraine leo thang.
Khí đốt tự nhiên là mặt hàng mà khối này gặp khó khăn nhất trong việc thay thế, kể từ khi áp đặt các hạn chế chưa từng có đối với Nga vào năm 2022.
Trước đó, Nga cung cấp khoảng 45% lượng khí đốt tự nhiên nhập khẩu của EU.
Tờ Financial Times đưa tin hồi tháng trước, trích dẫn dữ liệu của Kpler, khối này đã nhập khẩu kỷ lục 9,89 triệu tấn LNG từ dự án Yamal của Nga trong nửa đầu năm 2026, tăng 18% so với năm trước.
Pháp là nước nhập khẩu lớn nhất, tiếp theo là Bỉ và Tây Ban Nha.
Cuộc chiến của Mỹ chống Iran và việc đóng cửa trên thực tế eo biển Hormuz - tuyến đường huyết mạch vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và LNG toàn cầu - đã làm căng thẳng thêm thị trường năng lượng vốn đã bất ổn của châu Âu trong năm nay.
Các nhà cung cấp lớn như Qatar Energy đã tuyên bố bất khả kháng đối với các lô hàng, khiến người mua châu Âu phải tranh giành nguồn cung LNG từ Mỹ và Tây Phi với giá ngày càng cạnh tranh.
Sự tăng vọt về giá cả, chi phí vận chuyển và gián đoạn nguồn cung đã đẩy lạm phát lên cao trên toàn khối, với các nhà phân tích cảnh báo về tình trạng thiếu khí đốt trong mùa Đông này.
Gói trừng phạt thứ 21 của EU nhắm vào Nga bao gồm các ngoại lệ sau khi Hy Lạp vận động thành công để duy trì vai trò của các công ty châu Âu trong việc vận chuyển LNG của Nga đến thị trường các nước thứ ba.
Hy Lạp cảnh báo, các hạn chế này sẽ gây tổn hại cho ngành vận tải biển của họ trong khi mang lại lợi ích cho những đối thủ cạnh tranh nước ngoài.
Nga đã lên án các lệnh trừng phạt của EU, đặc biệt là những lệnh trừng phạt nhắm vào năng lượng, là bất hợp pháp và phản tác dụng. Nga cho rằng chúng đã làm suy yếu khả năng cạnh tranh của khối.
