*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Sáng ăn phở Thủ đô, 23 phút sau ngắm vịnh Hạ Long. Giấc mơ ấy bắt đầu thành hình khi tuyến đường sắt tốc độ cao trăm nghìn tỷ đặt nền móng, mang theo khát vọng tự chủ công nghệ và áp lực thi công lịch sử.
Đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh phần lớn đi trên cao bằng cầu cạn, cầu vượt dòng chảy, cầu vượt đường bộ và cầu vượt đường sắt.
Thời gian phấn đấu khởi công siêu dự án chỉ còn ít tháng nữa.
UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và để UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sau khi nhà đầu tư đã tiếp thu, chỉnh sửa đầy đủ các yêu cầu thẩm định, bảo đảm hoàn thiện hồ sơ theo quy định.
Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup và khả năng kết hợp đầu tư với tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.
Khối tài sản nghìn tỷ 'đắp chiếu', hoen gỉ, xuống cấp gây lãng phí nguồn lực xã hội từ 2 thập kỷ trước có thể sẽ được "hồi sinh".
Nếu tuyến tàu tốc độ 300km/h được xây dựng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Hạ Long chỉ còn khoảng 30 phút, mở ra “cú hích” lớn cho du lịch và đầu tư.
Một tập đoàn lớn vừa đề xuất với Chính phủ xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 121km, vận tốc 300 km/h để vận tải hành khách.