*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Dịch vụ này là gì?
Nhịp chính cầu vượt đường sắt Bắc - Nam thuộc dự án 442 tỉ đồng ở Thanh Hóa bỗng dừng thi công nhiều tháng qua do vướng đường dây thông tin
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết phân chia Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập.
Thông báo khiến nhiều người cảm thấy nhẹ nhõm vui mừng.
Không phải ai cũng nắm rõ thời điểm, tuyến tàu và cách mua vé hợp lý để tránh hết chỗ hoặc phải trả chi phí cao.
Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) từng đề xuất Chính phủ Việt Nam không cấp vốn đối ứng hoặc bảo lãnh tài chính, nhằm "góp phần giảm gánh nặng nợ công quốc gia".
Vingroup đã đề xuất đầu tư vào một loạt các dự án đường sắt quy mô lớn – từ các tuyến metro đô thị cho đến siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
Theo đề xuất của THACO, THACO chịu trách nhiệm thu xếp là 159.120 tỷ đồng, tương đương khoảng 6,26 tỷ USD trong 7 năm bình quân 22.730 tỷ đồng/năm, tương đương 860,8 triệu USD/năm đến hơn 1 tỷ USD/năm.
Chủ tịch HĐQT THACO Trần Bá Dương vừa gửi tới cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên về việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; thể hiện tinh thần trách nhiệm và quyết tâm của THACO trong việc tham gia các dự án trọng điểm quốc gia.
Thủ tướng yêu cầu cần hoàn thành giải phóng mặt bằng cho dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 9 năm nay, để khởi công vào cuối năm 2025.
Theo Thủ tướng, một trong hai dự án quan trọng này sẽ được khởi công ngay trong năm 2025.
Việc này nhằm phục vụ thi công dự án quan trọng quốc gia về đường giao thông, đường sắt ở nước ta.
Tâm điểm