Ngay sau khi kết thúc trận đấu thuộc vòng 16 đội giữa Brazil và Hàn Quốc rạng sáng 6/12 (giờ Việt Nam), 974 Stadium (sân 974) được cho là sẽ bị bị tháo dỡ ngay lập tức, để phục vụ các kế hoạch hậu World Cup. Theo đó, sân vận động này đã kết thúc sứ mệnh tại Wolrd Cup 2022 tại Qatar, khi là nơi tổ chức 7 trận đấu tại vòng bảng và vòng 1/8, theo Arabianbusiness.
Khác với các sân vận động phục vụ World Cup 2022 khác tại Qatar, việc tháo dỡ sân 974 trên thực tế không phải là một quyết định gây bất ngờ. Theo đó, ngay từ trên bản vẽ, sân vận động này đã được thiết kế để có thể tháo dỡ và tái sử dụng bằng cách lắp ráp lại hoàn toàn dễ dàng.
Ý tưởng dỡ bỏ sân vận động 974 là để tránh việc lãng phí, bỏ không sau khi World Cup 2022 kết thúc – một vấn đề nan giải mà nhiều chủ nhà các kì World Cup trước đây từng gặp phải. Không chỉ sân 974, nhiều địa điểm tổ chức giải bóng đá lớn nhất hành tinh ở Qatar cũng sẽ được chuyển đổi công năng sử dụng. Trong bối cảnh quy mô dân số của quốc gia Trung Đông chỉ có chưa đầy 3 triệu người, Qatar trên thực tế không cần sử dụng quá nhiều sân vận động cỡ lớn.
Sân vận động 'độc nhất vô nhị' tại World Cup 2022
Sân sử dụng đúng 974 cointainer, kèm theo dàn kết cấu bằng sắt để xây dựng. Do được thực hiện theo kiểu "khối kết cấu", quá trình thi công sân 974 cũng sản sinh ít chất thải và khí thải carbon hơn so với kiểu xây dựng truyền thống, tạo ra thân thiện với môi trường
Với riêng sân 974, đây chính là sân vận động có mái che hiếm hoi trên thế giới hiện nay được lắp ghép hoàn toàn bằng container tái chế và thép module. Sân được xây dựng với mục đích tôn vinh truyền thống thương mại và văn hóa hàng hải lâu đời của Qatar - cả hai điều này đều thể hiện rõ trong thiết kế của sân 974. Theo ban tổ chức World Cup 2022, con số "974" cũng là mã vùng của Qatar. Bản thân tên gọi của sân 974 cũng thể hiện rõ sự độc đáo, khi các kiến trúc sư và công nhân đã sử dụng tổng cộng đúng 974 container để xây dựng cấu trúc sân.
Với sức chứa 40.000 chỗ ngồi, sân 974 được xây dựng trên một khu đất rộng 450.000 mét vuông bên bờ sông ở phía đông nam thủ đô Doha. Nó chỉ cách Sân bay Quốc tế Hamad chỉ vài kilomet và liên kết với một tuyến tàu điện ngầm giúp các cổ động viên thuận tiện hơn trong việc di chuyển.
Sân vận động được xây dựng trên một mặt bằng hình chữ nhật với các góc được bo tròn rõ ràng. Nhìn từ bên ngoài, sân tạo ấn tượng như được làm bằng những viên gạch Lego khổng lồ với nhiều màu sắc khác nhau. Hiệu ứng như vậy đạt được là nhờ vào các phần tử thép mô-đun và các container.
Công trình được thiết kế bởi kiến trúc sư Fenwick Iribarren, khởi công vào tháng 11/2019. Mỗi container đều được chế tạo theo quy trình tiêu chuẩn hóa riêng biệt, giúp việc vận chuyển và lắp ráp các module dễ dàng hơn. Ảnh: Internet.
Trái ngược với các sân vận động khác tại Qatar, việc xây dựng sân 974 diễn ra khá suôn sẻ. Công trình chỉ mất khoảng 2 năm (từ đầu tháng 11/2019 đến 11/2021) để thi công, khi mỗi cointainer đều được chế tạo theo quy trình tiêu chuẩn hóa riêng biệt, giúp việc vận chuyển và lắp ráp các module dễ dàng hơn. Bên cạnh việc tạo nên cấu trúc chính của sân vận động, một trong số container cũng chứa các tiện nghi như cầu thang, phòng chờ, phòng thay đồ, nhà vệ sinh, quầy bán đồ ăn và nước uống, giúp đẩy nhanh quá trình thi công.
Do Qatar là một quốc gia Trung Đông có khí hậu nóng, việc đảm bảo được nhiệt độ mát mẻ bên trong sân trong quá trình diễn ra giải đấu là việc được ban tổ chức giải quan tâm. Thậm chí, nhiều sân vận động tại Qatar đã trang bị một loạt hệ thống điều hòa không khí cỡ lớn để giảm nhiệt độ. Với riêng sân 974, hình dạng và cách sắp xếp module đặc biệt của sân cho phép gió mát thổi từ Vịnh Ả Rập có thể lưu thông tự nhiên qua các hàng ghế trên khán đài, giúp giảm nhiệt trong sân mà không cần đến các hệ thống điều hòa tốn kém.
Bên cạnh đó, phương pháp xây dựng sân 974 được thực hiện theo kiểu "khối kết cấu" cũng sản sinh ít chất thải và khí thải carbon hơn so với kiểu xây dựng truyền thống, tạo ra thân thiện với môi trường.
Như đã đề cập tới ở đầu bài viết, một điểm đặc biệt khác của sân 974 là khả năng tháo dỡ và có thể tái sử dụng. Theo đó, các cointainer có thể được tháo dỡ hoàn toàn, và lắp ráp lại ở một địa điểm khác. Theo kế hoạch dự kiến, sân 974 có thể sẽ được vận chuyển và xây dựng lại tại tỉnh Maldonado (Uruguay), trong trường hợp quốc gia Nam Mỹ này giành quyền đăng cai World Cup vào năm 2030.
Khá thú vị, một nhà thầu tới từ Việt Nam đã tham gia vào quá trình xây dựng sân 974. Cụ thể, CTCP Cơ khí Xây dựng Thương mại Đại Dũng (Đại Dũng Corp) đã đảm nhiệm việc cung ứng toàn bộ cấu kiện bằng thép cho sân vận động 974.
Ngoài sân 974, nhà thầu từ Việt Nam này cũng được lựa chọn để gia công sản xuất và cung ứng các thiết bị, cấu kiện thép cho một phần công trình SVĐ Lusail (cũng tổ chức World Cup 2022), với ước tính khối lượng lên đến 6,000 tấn.