Tàu khảo sát thăm dò màu 3D hiện đại nhất ĐNÁ
Theo Sở chỉ huy tìm kiếm máy bay Casa-212 và phi hành đoàn mất tích đặt tại Quân chủng Hải quân, trong ngày 19/6, tàu nghiên cứu biển HQ-888 Trần Đại Nghĩa của Quân chủng Hải quân đã được điều động. Đây là tàu tàu khảo sát thăm dò màu 3D hiện đại nhất Đông Nam Á.
Tàu đã tham gia quét tìm kiếm tín hiệu hộp đen của máy bay Casa-212 gặp nạn tại khu vực được phân công.
Ngoài ra, tàu bệnh viện hiện đại nhất mang tên Khánh Hòa 561 cũng được điều động đến khu vực đảo Bạch Long Vĩ tham gia tìm kiếm máy bay Casa-212 mất tích.
Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có thêm thông tin về máy bay cũng như phi hành đoàn mất tích.
Tàu HQ-888 Trần Đại Nghĩa được bàn giao cho Quân chủng Hải quân ngày 24-11-2011. Ảnh: Người lao động
Theo Thượng tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, các lực lượng cứu hộ trong ngày hôm nay vẫn đang tăng cường việc rà soát, tìm kiếm máy bay Casa-212 mất tích, trong đó, ưu tiên số 1 là tìm kiếm người.
Còn Phó Đô đốc Đinh Gia Thật, Chính ủy Quân chủng Hải quân, cho biết, quan trọng nhất trong lúc này là xác định được tọa độ, vị trí của máy bay Casa-212 mất liên lạc.
Do đó, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo quyết liệt, huy động các lực lượng mạnh nhất với các trang thiết bị hiện đại nhất để xác định bằng được vị trí của máy bay Casa-212 và quan trọng nhất là tìm bằng được phi hành đoàn.
Tàu HQ-888 mang tên Giáo sư Trần Đại Nghĩa được thiết kế cho công tác nghiên cứu, khảo sát, đo đạc biển, thiết lập hải đồ toàn cảnh vùng biển Việt Nam, tạo điều kiện tốt cho công tác thăm dò, khai thác, quản lý và bảo vệ nguồn tài nguyên biển.
Tàu được trang bị rất nhiều thiết bị chuyên dụng cho hoạt động khảo sát đại dương với hệ thống thiết bị đo sâu hồi âm đa tia, thiết bị quét biển Side Scan Sonar, thiết bị đo từ trường, trọng lực biển; các thiết bị khảo sát hải dương như: đo dòng chảy, độ mặn, nhiệt độ nước biển, vận tốc truyền âm trong nước...
Tàu được trang bị rất nhiều thiết bị chuyên dụng cho hoạt động khảo sát đại dương. Ảnh: Người lao động
HQ-888 do hãng Damen Hà Lan thiết kế, đóng tại nhà máy Sông Thu (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng). Tàu có chiều dài 66,3m, chiều rộng lớn nhất 13,2m, chiều cao mạn 6,5m, mớn nước toàn tải 4m, lượng giãn nước 1.550 tấn.
Bên cạnh đó, tàu được thiết kế cấp hoạt động không hạn chế, phù hợp với tính năng khảo sát thủy văn và đo đạc biển. Tàu có tuyến hình và cơ cấu động lực thích ứng nhất cho mục đích sử dụng, có thể xoay trở dễ dàng ngay cả trong vùng nước hẹp, chịu sóng trên cấp 12.
Ngoài ra, tàu được trang bị 4 tổ máy diesel, hai chân vịt biến nước có thể xoay 360 độ, một chân vịt mũi cùng các nghi khí hàng hải và thiết bị cần thiết khác.
Phạm vi hoạt động của tàu đạt 2.500 hải lý với tốc độ trung bình 10 hải lý/giờ, thiết kế tàu có khả năng hoạt động liên tục trên biển trong vòng 60 ngày.
Tàu bệnh viện hiện đại nhất Việt Nam
Tàu HQ-561 hay còn gọi là tàu Khánh Hòa-01 có tải trọng 2.070 tấn, chuyên chở được gần 200 người, thủy thủ đoàn cùng ê kíp bác sĩ, hoạt động liên tục 45 ngày trên biển, chịu được sóng từ cấp 8 đến cấp 10.
Tàu được trang bị hệ thống kết nối hoàn toàn tự động và hiện đại, hệ thống truyền hình, điện thoại kết nối vệ tinh.
Ngoài nhiệm vụ vận tải chở quân, chuyển lương thực thực phẩm, nước ngọt cho các đảo, nhà giàn DK1 và ngư dân, tàu còn có đầy đủ trang thiết bị khám chữa bệnh như một bệnh viện thu nhỏ. Thế nên tàu được coi là bệnh viện di động trên biển.
Tàu bệnh viện Tàu HQ561. Ảnh: Quân đội nhân dân
Tàu HQ-561 được đầu tư khá hiện đại với 15 giường bệnh, 3 buồng bệnh, 1 kho vật tư, 1 kho thuốc và nhiều phòng chức năng như: phòng hồi sức cấp cứu, điện tim, răng - hàm - mặt, xét nghiệm, phòng mổ, nội soi, siêu âm, phòng XQ…
Riêng phòng mổ và phòng hội chẩn được trang bị hệ thống truyền hình trực tiếp với Bệnh viện Trung ương Quân đội 175 qua hệ thống vệ tinh Vinasat.
Phòng phẫu thuật trên tàu HQ-561. Ảnh: Infonet
Qua đó, đội ngũ bác sĩ trên tàu có thể nhận được sự tư vấn, hỗ trợ từ đất liền trong các ca phẫu thuật phức tạp khi trên biển. Một đặc điểm riêng của HQ-561 là tàu được trang bị buồng giảm áp có thể cấp cứu cùng lúc từ 8 đến 10 người.
Đây là buồng chuyên ngành về y học biển, thu dung và điều trị các bệnh nhân bị tai biến do lặn sâu dưới nước. Hiện nay, buồng giảm áp này hiện đại nhất ở Việt Nam.