Số liệu công bố của Công ty nghiên cứu thị trường Motor Intelligence cho thấy trong năm 2022, doanh số bán xe điện của Mỹ đã tăng 66% so với năm 2021. Cụ thể, các nhà sản xuất ô tô đã bán được 807.180 xe chạy hoàn toàn bằng điện ở Mỹ trong năm 2022, tương đương 5,8% tổng số xe ô tô được bán ra (tăng từ 3,2% của năm 2021). Tổng doanh số bán ô tô của Mỹ trong năm 2022 đã giảm 8% so với cùng kì năm 2021.
Cũng theo ước tính của Motor Intelligence, Tesla vẫn thống trị thị trường xe điện Mỹ khi chiếm 65% tổng doanh số xe điện bán ra, tương đương với hơn 524.000 chiếc. Con số đó đã giảm từ 72% vào năm 2021, khi các thương hiệu ô tô lớn tung ra thị trường nhiều mẫu xe hơn.
Ford Motor đã nhảy vọt lên vị trí số 2 về doanh số bán xe điện, chiếm 7,6% thị trường xe chạy hoàn toàn bằng điện của Mỹ, tương đương với hơn 61.000 chiếc được bán ra tại thị trường này trong năm vừa qua. Hyundai Motor và Kia kết hợp đứng vị trí thứ ba với 7,1% thị phần, tương đương với hơn 57.000 chiếc được bán ra sau khi tung ra những chiếc SUV điện mới và nhận được sự đón nhận của người dùng.
Đáng chú ý, vị thế của General Motors trên thị trường xe điện đã giảm sút sau khi hãng này ngừng bán mẫu xe điện bán chạy nhất của mình - Chevrolet Bolt để khắc phục lỗi pin dẫn đến một số vụ cháy. Sau đó doanh số bán hàng đã tăng trở lại kể từ khi mẫu xe này quay trở lại thị trường. Dữ liệu của Motor Intelligence cho thấy Volkswagen và Nissan cũng chứng kiến thị phần xe điện của họ sụt giảm tại Mỹ.
Trong năm vừa qua, hãng xe điện của Việt Nam - VinFast cũng đã bắt đầu đặt chân đến thị trường ô tô điện Top đầu thế giới này. Giám đốc điều hành VinFast toàn cầu - bà Lê Thị Thu Thủy cho biết tính đến thời điểm tháng 12/2022, hãng đã nhận được 55.000 đơn đặt hàng trên toàn cầu, trong đó có 12.000 đơn đặt hàng từ thị trường Mỹ.
VinFast vừa qua đã xuất xưởng lô xe điện sang Mỹ đầu tiên vào tháng 11/2022, trong đó có 999 chiếc VF8. Công ty lên kế hoạch giao hàng vào cuối tháng 12/2022 nhưng sau đó hoãn thời gian sang tháng 2/2023 để cập nhật phần mềm.
Gần đây nhất, sau khi hãng xe Mỹ Tesla vừa có động giảm giá xe điện thì ngay lập tức VinFast cũng có chương trình ưu đãi để đảm bảo tính cạnh tranh với các mẫu xe của họ tại thị trường Mỹ. Theo đó, hãng xe điện Việt đang cân nhắc nhiều chương trình ưu đãi trong đó có ưu đãi giảm 6.500 USD cho mẫu xe điện VF8.
Ảnh: FT
Thị trường xe điện còn nhiều khó khăn
Bất chấp sự tăng trưởng doanh số bán hàng mạnh mẽ của ngành xe điện trong những năm gần đây, những trở ngại đã bắt đầu xuất hiện trong năm vừa qua.
Chi phí ngày càng tăng của lithium và các khoáng chất pin khác đã khiến các nhà sản xuất ô tô tăng giá, điều này có thể làm giảm nhu cầu của người tiêu dùng. Giá trung bình cho một chiếc xe điện ở Mỹ đã đạt khoảng 66.000 USD vào mùa hè năm ngoái, tăng từ khoảng 51.000 USD một năm trước đó, theo J.D. Power.
Tesla đã khiến các nhà đầu tư lo ngại về nhu cầu giảm vào tháng trước khi công ty đưa ra các ưu đãi hiếm có lên tới 7.500 USD cho một số người mua tại Mỹ. Các nhà phân tích của Bernstein Research đã chỉ ra rằng thời gian chờ đợi đối với xe Tesla ở Mỹ và Trung Quốc giảm xuống là một dấu hiệu cho thấy nhu cầu đang suy yếu.
Vào ngày 2 tháng 1, công ty đã báo cáo số lượng xe giao hàng toàn cầu năm 2022 không đạt được như dự báo của chính họ cũng như kỳ vọng của Phố Wall.
Trong khi đó, các nhà phân tích cho biết các quy định về năng lượng sạch mới được thông qua vào năm ngoái đang được thực hiện theo từng giai đoạn có thể làm rung chuyển bối cảnh cạnh tranh của xe điện.
Ví dụ, các hướng dẫn của liên bang được ban hành gần đây có thể mang lại lợi ích cho Hyundai bằng cách cho phép các phương tiện cho thuê đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế xe thương mại trị giá 7.500 USD ngay cả khi chúng được lắp ráp bên ngoài Bắc Mỹ. Các nhà phân tích cho biết quy định đó có thể cho phép người tiêu dùng thuê xe Hyundai nhập khẩu từ Hàn Quốc vẫn đủ điều kiện nhận trợ cấp.
Rivian mới đây đã cho biết họ đã không đạt được mục tiêu sản lượng 25.000 xe cho năm ngoái nguồn cung chip thiếu hụt. Vào tháng 10, GM đã gác lại mục tiêu đạt doanh số 400.000 xe điện vào cuối năm 2023 và gia hạn mục tiêu này đến giữa năm 2024.
Nhiều năm trước, GM là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn đầu tiên tuyên bố đẩy mạnh và mang lại thành công về mặt doanh số. Giờ đây hãng chỉ bán được 854 chiếc xe bán tải GMC Hummer vào năm 2022. Chiếc SUV của Cadillac có tên Lyriq cũng chỉ bán được 122 chiếc vào năm ngoái sau khi bắt đầu sản xuất vào tháng 3/2022.
Theo WSJ, Bloomberg, CNBC