Bên cạnh quy định khí thải ngày một chặt, xu hướng chọn xe tiết kiệm nhiên liệu cũng là lý do mà ngày càng nhiều nhà sản xuất đưa dòng xe hybrid tới Việt Nam, từ KIA Sorento PHEV tới Toyota Corolla Cross HEV.
Nissan Kicks sản xuất năm 2023 đang được giảm giá.
Nissan Kicks là một trong những mẫu hybrid này, hiện đang có giá bán rất hấp dẫn trên thị trường. Cụ thể, Nissan Kicks phiên bản V cao cấp nhất đang được giảm giá trực tiếp tại đại lý khoảng 200 triệu đồng. Chưa dừng tại đây, khách hàng khi mua xe còn được tặng kèm bộ phụ kiện có giá trị lên tới hơn 10 triệu đồng.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng đây là chương trình giảm giá tại đại lý, không phải do hãng điều chỉnh giá niêm yết. Do vậy, mức giá giảm có thể khác nhau tại các đại lý khác nhau. Tham khảo nhanh, mức giảm có thể từ 180 triệu đồng đến 220 triệu đồng.
Những xe được giảm giá đều là những xe mang số VIN của năm 2023, tức được sản xuất trong năm 2023.
Nissan Kicks phiên bản cao cấp nhất có giá tại đại lý khoảng gần 640 triệu đồng.
Với mức giảm cao nhất, giá bán của Nissan Kicks bản V từ 858 triệu đồng nay còn 638 triệu đồng. Mức giá khiến Nissan Kicks dễ cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc hơn, như KIA Seltos (từ 599 triệu đồng đến 739 triệu đồng), Hyundai Creta (từ 599 triệu đồng đến 699 triệu đồng), hay Mitsubishi Xforce (từ 599 triệu đồng đến 680 triệu đồng).
Song, Nissan Kicks lại có lợi thế rất lớn nhờ động cơ hybrid của mình. Theo công bố của Cụ Đăng kiểm Việt Nam, Nissan Kicks chỉ tốn 2,2 lít xăng cho mỗi 100km di chuyển trong đường nội đô; con số của người ngoại thành là 6,1L/100km và đường kết hợp là 4,6L/100km.
Với mức tiêu thụ thấp nhất, có thể nói Nissan Kicks 'ăn' xăng ngang xe máy, bởi đó cũng là mức tiêu thụ của nhiều mẫu xe ga và xe thể thao phổ thông trên thị trường. Ví dụ tiêu biểu như Honda Lead 125 tiêu thụ 2,16L/100km, hay Yamaha MT-15 tiêu thụ 2,09L/100km.
Mức tiêu hao nhiên liệu chi tiết của Nissan Kicks.
Để có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng này, Nissan Kicks trang bị động cơ đốt trong có vai trò duy nhất là... máy phát điện. Cơ chế này khác với hệ thống hybrid trên Toyota Yaris Cross, khi động cơ đốt trong trên mẫu xe của Toyota vẫn là thiết bị sinh công chính để xe chạy, mô tơ điện chỉ đóng vai trò phụ trợ.
Mô tơ điện 129 mã lực / 280 Nm là thiết bị sinh công trực tiếp để Nissan Kickschạy. Động cơ đốt trong dung tích 1.2L, công suất 79 mã lực / 103 Nm trên xe chỉ hoạt động khi pin xe cần điện.
Ngoài ra, với cơ chế phanh tái sinh, Nissan Kicks có thể tận dụng động năng trong lúc phanh hoặc khi đổ dốc để tạo thành điện và nạp vào pin.
Cơ chế phanh tái sinh đặc biệt hữu dụng khi di chuyển trong điều kiện giao thông phải phanh hãm nhiều, do đó mức tiêu hao nhiên liệu của Nissan Kicks trong nội đô có mức chênh lớn so với khi đi ngoài cao tốc.
Song, điểm trừ của Nissan Kicks là mẫu xe này chưa được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao như nhiều đối thủ trong cùng phân khúc.
- Tham khảo thêm
