Có lẽ không ít người đã nhận ra rằng thiết kế vòm bánh xe mới trong những năm gần đây luôn có một mặt phẳng nằm sâu, sát bề mặt lốp. Một thương hiệu áp dụng, một thương hiệu đi theo… chẳng mấy chốc mà cả thị trường đều đã ứng dụng thiết kế này. Vậy đâu là nguyên nhân khiến chi tiết này len lỏi vào trong thiết kế xe hiện đại nhanh đến vậy?
Theo lý giải của ông Mayer, bề mặt phẳng này (hay như Volvo gọi là vòm bánh xe phẳng) là thiết kế "buộc phải có" trên xe hiện đại. Nằm ở cuối tấm thân hông xe, chúng giúp gia cố cấu trúc thân và mối dập khuôn quanh khu vực đó. Thêm vào đó, vòm bánh phẳng và phần viền nổi bên ngoài cũng giúp nhấn mạnh cá tính, tạo điểm nhấn cho thiết kế hông xe.
Ảnh minh họa: Volvo V60 2019
Về phần Volvo, họ bắt đầu áp dụng chi tiết này từ 2013 trên Concept Coupe.
Có thể có nhiều người vẫn sẽ chuộng phong cách liền mạch, cổ điển giống Porsche 911 cũ, tuy nhiên chắc hẳn ai cũng phải đồng tình rằng an toàn là trên hết và thiết kế này vẫn sẽ còn được các hãng xe áp dụng cho tới khi họ tìm ra một phương pháp nào đó hiệu quả hơn.
Theo: Jalopnik