CATL

Robot sạc xe điện di động - giải pháp cho ô tô điện ở chung cư cũ

Đây là mô hình sạc linh hoạt và tiện lợi, đặc biệt phù hợp với chủ xe điện sống trong các khu dân cư cũ.

Bí ẩn vị Chủ tịch Trung Quốc khiến cả nước Mỹ phải nhờ cậy nếu muốn làm xe điện, từ Ford đến Tesla đều nhún nhường hợp tác

Người đàn ông giàu thứ tư đất nước tin rằng sớm muộn gì nước Mỹ cũng phải tìm đến mình.

Đột phá pin giúp xe điện sạc nhanh mà vẫn bền

Công nghệ pin thế hệ mới của CATL đang thay đổi cách xe điện tiếp cận sạc nhanh và tuổi thọ sử dụng.

Công ty sản xuất pin cho VinFast công bố thông tin 'sốc': Sắp có pin chạy gần 1,8 triệu km vẫn còn 80%, sạc đầy trong 12 phút nhưng không giảm tuổi thọ

CATL công bố đang phát triển loại pin mới dù sạc xả 3.000 lần vẫn giữ được 80% dung lượng.

Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành năng lượng: Tạo pin xe có hơn 10.000 lần sạc-xả, đóng băng vẫn sạc ngon ơ, chi phí giảm mạnh

Phát minh mới mở ra triển vọng giảm đáng kể chi phí pin – yếu tố chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành xe điện.

Trung Quốc tung phát minh pin xe điện mới: Sạc hơn 10.000 lần vẫn “khỏe”

Trung Quốc tung phát minh pin xe điện mới: Sạc hơn 10.000 lần vẫn “khỏe”; Suzuki dừng sản xuất ô tô tại Thái Lan; Honda Việt Nam thu hồi mẫu CT125 để khắc phục lỗi.

Việt Nam còn đang khởi động trạm đổi pin xe máy, quốc gia này đã khai trương trạm đổi pin xe tải hạng nặng: Quy trình mất đúng 5 phút, 5 năm nữa bao phủ toàn tuyến đường bộ

Qiji Energy (thuộc CATL) vừa khai trương trạm đổi pin cho xe tải trên tuyến cao tốc dài 1.250 km trên trục cao tốc Thượng Hải – Thành Đô, đi qua các khu vực Tứ Xuyên, Trùng Khánh và Hồ Bắc.

Đi trước thời đại, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới thành công đưa robot hình người tích hợp AI vào dây chuyền - đạt hiệu suất không ai dám tin

CATL là công ty đầu tiên ứng dụng robot hình người vào hoạt động sản xuất pin, quy mô lớn nhất trên thế giới.

Cuộc đua 15 năm chưa có hồi kết: Vì sao pin thể rắn vẫn là 'giấc mơ xa xỉ' của ngành xe điện toàn cầu?

Tại sao "giấc mơ pin thể rắn" lại dai dẳng đến vậy, và điều gì khiến cả Nhật Bản, Hàn Quốc lẫn Trung Quốc đều vấp ngã trên cùng một con đường?

Xe ô tô điện Trung Quốc bất ngờ bốc cháy chỉ còn trơ khung thép khi đang chạy mà không hề có va chạm!

Vụ việc đang được điều tra vì chiếc Li Auto Mega bốc cháy từ khung gầm mà không có tác động bên ngoài.

Thua lỗ, thị phần sụt mạnh, nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu vẫn ‘bám trụ’ đến cùng tại Trung Quốc – Hoá ra là vì điều khó tin này

Trung Quốc không đơn thuần là thị trường ô tô lớn nhất thế giới mà các hãng sản xuất nước ngoài buộc phải hiện diện – họ bám trụ tại đây còn vì một lý do quan trọng khác, ảnh hưởng rất lớn đến cạnh tranh tại thị trường quốc tế.