Cận cảnh bộ đôi siêu xe 750 mã lực McLaren 750S Coupé và Spider

Sau 6 năm ra mắt, McLaren 720S đã được thương hiệu Anh Quốc thay thế bởi phiên bản nâng cấp 750S. Mẫu siêu xe mới hoàn thiện hơn về mặt ngoại hình, công suất được nâng cấp nhẹ kết hợp cùng giảm trọng lượng tối đa để trở nên hài hòa hơn. McLaren sẽ giới thiệu 2 phiên bản bao gồm Coupé và Spider.

Cái tên 750S đến từ công suất động cơ 740 mã lực (750 PS) và mô-men xoắn 800 Nm từ động cơ M840T 4.0 lít V8 tăng áp kép. Tuy vẫn sử dụng chung loại động cơ như trên mẫu xe tiền nhiệm 720S nhưng phiên bản này đã được tinh chỉnh lại với piston nhẹ từ 765LT, một hệ thống quản lý mới và tăng áp suất tăng áp từ các tua-bin đôi. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số ly hợp kép 7 cấp với tỷ số truyền động cuối cùng ngắn hơn cũng được trang bị trên mẫu xe này để tăng khả năng tăng tốc.

Phiên bản Coupe mất 2,8 giây để tăng tốc 0-100 km/h, 0-200 km/h trong 7,2 giây. Trong khi phiên bản Spider, con số 0-100 km/h cũng mất 2,8 giây tương tự Coupe, trong khi 0-200 km/h mất 7,3 giây. Cả hai phiên bản đều sở hữu tốc độ tối đa 332 km/h.

Công suất đầu ra của động cơ 750S đạt được nhờ bộ tăng áp áp suất cao hơn, bơm nhiên liệu lưu lượng cao hơn, pít-tông nhẹ hơn, hệ thống quản lý động cơ được sửa đổi và ống xả trung tâm mới giúp tiết kiệm 2,2 kg.

Hộp số được cải tiến với chức năng "giới hạn sang số" ở chế độ lái Sport và Race, được kích hoạt tự động khi phanh gấp. Khi yêu cầu giảm số vòng tua chạm mức 8.500 vòng/phút, ECU sẽ ghi nhớ và chỉ giảm số khi xe đảm bảo luôn giảm số phù hợp khi vào cua.

Thiết kế lò xo và van điều tiết mới trong 750S giúp tiết kiệm hơn 2kg trọng lượng. Hệ thống nâng xe trên 750S chỉ mất 4 giây, so với 10 giây của 720S. Cùng với chiều rộng rãnh trước rộng hơn 6 mm và hình học hệ thống treo mới, 750S có được độ bám phía trước và trở nên nhanh nhẹn hơn khi hệ thống hỗ trợ lái điện-thủy lực của xe có bơm trợ lực mới với tỷ lệ lái nhanh hơn.

Những thay đổi có thể xuất hiện ít trên bề mặt, tuy nhiên McLaren lưu ý rằng khoảng 30% các bộ phận trên 750S là 'mới hoặc đã thay đổi' so với phiên bản tiền nhiệm. Thành tựu lớn nhất của hãng xe Anh Quốc từ việc đã giảm tối đa trọng lượng trên mẫu 750S.

Việc giảm trọng lượng đạt được là nhờ ghế ngồi, bánh xe, thiết bị đo đạc và kính. McLaren cho biết ghế bọc sợi carbon nhẹ hơn 17,5 kg so với các bộ phận tiêu chuẩn trên 720S, trong khi bộ la-zăng rèn nhẹ 10 chấu tiết kiệm 13,8 kg. Đây là loại la-zăng nhẹ nhất từng có trên một chiếc McLaren sản xuất hàng loạt. Ngay cả màn hình đồng hồ giảm 1,8 kg và kính chắn gió cũng giảm 1,5 kg

Trọng lượng cụ thể là 1.281 kg cho phiên bản Coupe và 1.326 kg cho phiên bản Spider, do đó cả 2 mẫu xe đều mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt nhất trong phân khúc là 566 PS/tấn. Hệ thống điều khiển mui cũng đc trang bị trên 750S để giảm thiểu trọng lượng.

McLaren 750S được nâng cấp nhờ hệ thống phanh gốm với sợi carbon hiệu suất cao của McLaren Senna, đi kèm cùm phanh nguyên khối, trợ lực phanh, bầu chân không cũng như công nghệ làm mát phanh phát triển từ xe đua Công thức 1 giúp hỗ trợ phản hồi và cân bằng qua các góc cua cũng như nâng cấp chất lượng lái.

750S mang dáng dấp thiết kế của 720S. Phần thân xe tập trung dẫn luồng khí làm mát động cơ, các khe hút gió thấp hơn trong khi các líp sườn lớn hơn và nghiêng về phía trước, tăng luồng khí đến phanh sau để tản nhiệt.

Bên trong, màn hình thiết bị lái xe mới đã được gắn để di chuyển cùng với cột lái, trong khi hệ thống truyền lực và các nút điều khiển chế độ xử lý được đặt ở hai bên cột, do đó người lái không cần phải bỏ tay ra khỏi vô lăng để thay đổi hệ thống truyền động. 3 chế độ lái được trang bị trên 750S bao gồm Comfort, Sport và Track Active Dynamic.

Một tính năng mới khác được hãng xe Anh Quốc trang bị trên phiên bản nâng cấp này là McLaren Control Launcher, cho phép người lái điều chỉnh các cài đặt khác nhau, bao gồm các chương trình khí động học, hệ thống treo, hệ thống truyền lực và hộp số, được lưu dưới dạng một chế độ thông qua nút nhấn cho logo McLaren.

Đối với thông tin giải trí, 750S sở hữu màn hình thông tin trung tâm mới cung cấp nguồn cấp dữ liệu từ camera quan sát phía sau cũng như thiết lập camera quan sát xung quanh; ghép nối điện thoại được hỗ trợ bởi Apple CarPlay. Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins tùy chọn có sẵn.

Trang trí nội thất cho 750S là trang bị tiêu chuẩn bọc Alcantara và có thể tùy chọn thêm hai chủ đề nội thất. Đầu tiên là nội thất Performance kết hợp Alcantara với da Nappa, trong khit nội thất TechLux mang da Nappa khắp cabin 750S cũng có thể được trang bị.