Bộ Công Thương

Hàng hóa khác dùng càng nhiều càng rẻ, vì sao điện dùng nhiều lại đắt?

Người tiêu dùng thắc mắc "tại sao hàng hóa khác dùng nhiều thì rẻ mà điện dùng nhiều lại đắt?", theo ông Hà Đăng Sơn - Chủ tịch Trung tâm Nghiên cứu năng lượng và tăng trưởng xanh, điều này thực sự rất khó giải thích đối với những người tiêu dùng bình thường. Người tiêu dùng không hiểu được những đặc thù rất đặc biệt của cung ứng điện, rồi giá trị của mỗi một kWh điện cắt giảm được.

Mẫu xe máy Honda nào tương thích với xăng E10?

Honda Việt Nam cho biết tất cả các mẫu xe máy do hãng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 1997 đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.

Ford triệu hồi hàng trăm xe Ranger, Everest tại Việt Nam, chủ xe cần kiểm tra ngay

Công ty TNHH Ford Việt Nam sẽ triển khai chương trình thu hồi 769 xe Ford Ranger và Ford Everest đời 2026 để kiểm tra, sửa chữa mô-tơ gạt mưa phía trước do nguy cơ nước lọt vào bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống gạt mưa/rửa kính.

Giá xăng dầu hôm nay đồng loạt giảm, xăng sinh học thấp hơn 21.000 đồng/lít

Từ 15h chiều nay 18/6, giá xăng E5 RON92 và các loại dầu đồng loạt giảm, trong khi giá xăng E10 RON95-III lần đầu được liên Bộ Tài chính - Công Thương công bố.

Dùng xăng E5 thay E10 cho động cơ nông nghiệp đời cũ có bớt hại máy không? Chuyên gia trả lời

Trước lo ngại về khả năng tương thích của động cơ cũ với nhiên liệu chứa ethanol, chuyên gia nhấn mạnh việc dùng xăng E5 với tỉ lệ ethanol thấp hơn E10 giúp giảm ảnh hưởng tới động cơ nhưng người dân vẫn nên chủ động thay thế các chi tiết trong máy móc thích ứng với nhiên liệu.

Xăng E5 bỗng dưng "đắt hàng", nhiều chủ xe đời cũ săn lùng: Bộ Công Thương nói gì?

Sau khi xăng E10 được bán đại trà từ ngày 1/6, nhu cầu tìm mua xăng E5 tăng mạnh, song Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung xăng E5 vẫn được duy trì và phân phối song song với xăng E10 đến hết năm 2030 để đáp ứng nhu cầu người dân.

Máy nông nghiệp cũ ‘kén’ xăng E10, nhà vườn tìm mua xăng E5

Từ khi thị trường chỉ còn xăng E5 và E10, nhiều nhà vườn lo ngại máy móc đời cũ khó tương thích với E10, trong khi nguồn cung xăng E5 chưa đáp ứng nhu cầu thực tế.

Xăng E10: Ai đang nắm 'át chủ bài' tại Việt Nam?

Chỉ 3 doanh nghiệp gồm Petrolimex, PVOIL và Saigon Petro đã nắm trong tay năng lực phối trộn tương đương 89% nhu cầu xăng cả nước. Tuy nhiên, khi hạ tầng E10 dần hoàn thiện, bài toán lớn nhất lại không còn nằm ở công suất phối trộn mà là nguồn ethanol và cơ chế giá đủ hấp dẫn để doanh nghiệp đầu tư.

Vòng quanh Hà Nội và TP.HCM: Loạt cây xăng vẫn bán song song xăng E5 cùng E10

Dù xăng sinh học E10 đang được triển khai tại nhiều cửa hàng, nhưng khảo sát thực tế cho thấy xăng E5 RON92 vẫn được duy trì bán song song tại không ít cây xăng ở Hà Nội và TP.HCM để đáp ứng nhu cầu người dân.

Chỉ 10 ngày mở bán, sản lượng tiêu thụ xăng E10 gây bất ngờ

Sau 10 ngày được áp dụng đồng loạt trên cả nước, xăng sinh học E10 ghi nhận mức tiêu thụ khoảng 290 triệu lít, chiếm tỷ trọng áp đảo trong tổng lượng xăng bán ra.

Xăng E10 để lâu có bị tách nước?

Bên cạnh nhiều ưu điểm, không ít người băn khoăn liệu xăng E10 để lâu có bị tách nước và thời gian bảo quản an toàn là bao lâu.