Báo Trung Quốc kể "chuyện khôi hài" gì về Tu-95 mà lại khiến mọi kẻ địch của Nga lạnh gáy?

QS |

Báo Trung Quốc kể "chuyện khôi hài" gì về Tu-95 mà lại khiến mọi kẻ địch của Nga lạnh gáy?
Báo Trung Quốc kể "chuyện khôi hài" gì về Tu-95 mà lại khiến mọi kẻ địch của Nga lạnh gáy?

Theo tạp chí Fenghuang (Trung Quốc), những năm gần đây trong quân đội Mỹ thường truyền tai nhau một câu chuyện vô cùng hài hước về máy bay ném bom "lão thành" Tu-95 Nga.

Máy bay ném bom Tu-95 đã phục vụ trong Lực lượng vũ trang Liên Xô và nay là Lực lượng vũ trang Nga được 67 năm. Tuy nhiên, nó vẫn có chỗ đứng vững chắc trong kỷ nguyên luôn luôn đổi mới của những công nghệ hàng không.

Tạp chí Fenghuang của Trung Quốc cho biết, bất chấp "tuổi đời đáng kính", chiếc máy bay hùng dũng vẫn còn có thể dạy bài học cho những quốc gia đang có ý định xấu xa với Nga.

Những năm gần đây, trong quân đội Mỹ có câu chuyện hài hước như sau: "Khi ông tôi còn lái F-4, ông tôi được cử đi bay chặn Tu-95. Khi bố tôi lái F-15, bố tôi được cử đi bay chặn Tu-95. Bây giờ tôi lái F-22 và tôi cũng đi bay chặn Tu-95".

Theo Fenghuang, những câu chuyện hài hước kiểu này một mặt khiến người ta bật cười, nhưng mặt khác cũng buộc mọi người nhìn lại chiếc máy bay ném bom "không có tuổi", vẫn còn có chỗ đứng vững chãi trong thập kỷ công nghệ hàng không luôn luôn đổi mới.

Báo Trung Quốc kể chuyện khôi hài gì về Tu-95 mà lại khiến mọi kẻ địch của Nga lạnh gáy? - Ảnh 1.

Máy bay ném bom Tu-95. Ảnh: Sputnik

Tạp chí của Trung Quốc ghi nhận, năm 1951 ban lãnh đạo Liên Xô đề ra nhiệm vụ chế tạo chiếc máy bay ném bom để tấn công các mục tiêu trên mặt đất của quân đội Mỹ. Đây là lý do ra đời của chiếc máy bay khổng lồ với turbine cánh quạt, có khả năng vượt qua chặng đường 10.000km, mang trên mình 12 tấn thuốc nổ.

Lúc đầu Lực lượng vũ trang của NATO hầu như không để ý tới chiếc máy bay ném bom có vẻ lạc hậu này, thậm chí còn đặt cho nó biệt hiệu "Gấu", cho tới năm 1961, khi Tu-95 ném quả bom hydrogen - được mệnh danh là "Vua bom" (Tu 95-B chỉ tồn tại 1 chiếc duy nhất, sau thử nghiệm "Vua bom" vào ngày 30/10/1961, máy bay này không được sử dụng nữa).

Sự kiện ấy gây chấn động thế giới đến nỗi Lực lượng vũ trang nhiều nước trên thế giới bắt đầu thực hiện các biện pháp nhằm đối phó với Tu-95.

Chỉ cần "chú gấu Bắc cực" này xuất hiện trên radar, quân đội các nước lập tức phái máy bay đi bay chặn.

Từ năm 1961 tới năm 1991, việc này xảy ra thường xuyên đến nỗi quân đội các nước khác bắt đầu quen với Tu-95 mà thậm chí còn chụp ảnh nó.

Chiến tranh Lạnh kết thúc với sự sụp đổ của Liên Xô, và "con gấu Bắc cực" mà cả thế giới biết đến cũng kết thúc công việc tuần tra của mình. Chỉ tới tận năm 2007, Lực lượng vũ trang các nước NATO mới lại nhớ đến Tu-95, khi Tổng thống Vladimir Putin tuyên bố rằng, quân đội Nga sẽ lại bắt đầu công tác tuần tra ngoài biên giới của mình.

"Cựu chiến binh Tu-95 đã lập nhiều chiến công hiển hách trong thời Chiến tranh Lạnh, và chúng tôi tin rằng, trước khi xuất hiện những "tân binh", Tu-95 còn có thể dạy bài học cho các nước có ý đồ chống Nga" - tác giả bài báo kết luận.

Đọc thêm về:

    Bạn đọc có thể báo tin, gửi bài viết, clip, ảnh về email quansu@ttvn.vn để nhận nhuận bút cao trong vòng 24h. Đường dây nóng: 0943 113 999

    Soha
    Trí Thức Trẻ

    TIN NỔI BẬT SOHA

      Công ty Cổ phần VCCorp

      © Copyright 2010 - 2020 – Công ty Cổ phần VCCorp

      Tầng 17,19,20,21 Toà nhà Center Building - Hapulico Complex,
      Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.
      Email: btv@soha.vn
      Giấy phép số 2411/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 31 tháng 07 năm 2015.
      Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

      Liên hệ quảng cáo:
      Hotline: 0942.86.11.33
      Email: giaitrixahoi@admicro.vn
      Hỗ trợ & CSKH:
      Tầng 20, tòa nhà Center Building, Hapulico Complex,
      số 1 Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
      Tel: (84 24) 7307 7979
      Fax: (84 24) 7307 7980

      Chat với tư vấn viên