Ngày 16/6, hãng hàng không VietJet Air của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo tiếp tục đẩy mạnh chiến lược vươn ra thị trường quốc tế với việc đầu tư thêm 40 động cơ Trent 7000 từ Rolls-Royce, cung cấp năng lượng cho 20 máy bay Airbus A330neo.
Động cơ Trent 7000 là động cơ tối tân nhất của Rolls-Royce hiện nay. Ảnh: Rolls-Royce
"Rolls-Royce là đối tác chiến lược trong kế hoạch mở rộng đội bay thân rộng của VietJet Air. Việc đặt mua thêm 40 động cơ trong một năm thể hiện cam kết mạnh mẽ của chúng tôi trong việc phát triển mạng lưới bay đến các thị trường lớn như châu Âu, Bắc Á và Bắc Mỹ" - Tổng Giám đốc VietJet, ông Đinh Việt Phương, chia sẻ.
Trong ngành hàng không hiện đại, động cơ là "trái tim" của máy bay, quyết định hiệu quả vận hành, chi phí và tác động môi trường.
Trent 7000 là dòng động cơ tối tân nhất của Rolls-Royce, được tối ưu hóa cho máy bay Airbus A330neo với những cải tiến vượt trội về hiệu suất nhiên liệu, giảm tiếng ồn và độ bền ấn tượng.
Sau khi đi vào hoạt động vào đầu năm 2019, động cơ Trent 7000 đã tích lũy hơn 3 triệu giờ bay - tương đương với việc bay 30.000 lần quanh Trái Đất. Điều này khẳng định khả năng vận hành ổn định và tin cậy của Trent 7000.
Trụ cột cải tiến của Rolls-Royce Trent 7000
Động cơ Rolls-Royce Trent 7000, được thiết kế độc quyền cho dòng máy bay Airbus A330neo, đã khẳng định vị thế là một trong những động cơ tiên tiến nhất trong phân khúc máy bay thân rộng.
Với những cải tiến vượt bậc so với người tiền nhiệm Trent 700, Trent 7000 nổi bật ở các "trụ cột": Hiệu suất nhiên liệu vượt trội, giảm tiếng ồn đáng kể và độ bền ấn tượng. Trong số đó, hiệu suất nhiên liệu là yếu tố then chốt trong ngành hàng không, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động và áp lực giảm phát thải carbon ngày càng tăng.
Động cơ Rolls-Royce Trent 7000 được thiết kế độc quyền cho dòng máy bay Airbus A330neo. Ảnh: Rolls-Royce
Trent 7000 được thiết kế để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu, mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho các hãng hàng không.
Nhờ cải tiến mạnh mẽ, Trent 7000 giảm 11% mức tiêu thụ nhiên liệu so với Trent 700. Khi kết hợp với các cải tiến khí động học của A330neo, tổng mức tiết kiệm nhiên liệu trên mỗi ghế đạt 14%; đồng thời giảm đáng kể lượng khí thải. Việc giảm lượng khí thải sẽ tránh được hơn 100.000 tấn khí thải CO2 trong suốt vòng đời của một máy bay, Rolls-Royce thông tin.
Khả năng tương thích với nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là một điểm cộng lớn, giúp Trent 7000 đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải carbon của ngành hàng không. Với các hãng hàng không như VietJet Air, những cải tiến này không chỉ giảm chi phí vận hành mà còn củng cố cam kết về môi trường, phù hợp với các tiêu chuẩn khắt khe như CORSIA của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).
Ảnh: Rolls-Royce
Động cơ Rolls-Royce Trent 7000 là minh chứng cho sự đổi mới không ngừng của Rolls-Royce trong ngành hàng không. Với hiệu suất nhiên liệu vượt trội, Trent 7000 không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần giảm tác động môi trường và nâng cao trải nghiệm bay.
Những cải tiến này giúp Airbus A330neo cạnh tranh mạnh mẽ trong thị trường máy bay thân rộng, đồng thời củng cố vị thế của Rolls-Royce trong ngành công nghiệp hàng không toàn cầu. Trent 7000 đang định hình tương lai của các chuyến bay hiệu quả, bền vững và yên tĩnh hơn.
"Việc VietJet Air đặt mua thêm 40 động cơ Trent 7000 thể hiện sự tin tưởng của hãng vào hiệu suất của dòng động cơ này khi kết hợp với máy bay Airbus A330neo. VietJet Air là đối tác quan trọng của Rolls-Royce tại châu Á – Thái Bình Dương, và chúng tôi rất vinh dự đồng hành cùng hãng trong hành trình kết nối Việt Nam với thế giới" - Chủ tịch Hàng không Dân dụng Rolls-Royce, ông Rob Watson, chia sẻ tại lễ ký kết.
Nguồn: Rolls-Royce
