Đoạn clip do camera hành trình của xe ô tô đi phía sau ghi lại một vụ tai nạn liên hoàn xảy ra lúc 10h ngày 17/5 trên Quốc lộ 6, tại chân dốc Cun, tỉnh Hòa Bình.
Theo clip, ở làn đường bên trái, các xe ô tô đang bò lên dốc với tốc độ chậm. Ở làn đường bên phải, khi các xe ô tô phía trước đang xuống dốc, chiếc xe tải sau vài lần sáng đèn phanh đuôi xe đã không thể giảm tốc độ, húc thẳng vào đuôi ô tô Vios phía trước.
Tài xế xe tải đã phải bẻ lái sang trái, húc tiếp vào sườn chiếc xe Land Cruiser màu đen ở làn ngược chiều rồi đâm trực diện vào đầu chiếc xe Kia Morning màu trắng.
Phải tới khi chiếc xe tải lao vào vách núi lật nghiêng xe, chiếc xe mới chịu dừng lại. Sau vụ tai nạn không có thiệt hại về người.
Đoạn clip nhanh chóng thu hút sự chú ý của hàng chục nghìn cư dân mạng. Nhiều người đưa ra những nhận xét, phán đoán về nguyên nhân vụ tai nạn:
nặng, mất phanh. May tài xế đang cho xe bò chậm và xử lý được. Không chết ai là may rồi. Thôi còn người là còn của";
"Tại chân đường đèo dốc, phía trước đang làm đường nên người ta phân làn ô tô chỉ đi được một làn nên các xe xếp hàng chờ chiều bên kia đi hết rồi mới đi. Bác tải này chắc chở nặng mất phanh nên số nhọ quá. Chiều nay 4h đi qua vẫn nằm đấy. May không đánh lái sang phải hoặc lao xuống vực hoặc lật xe";
"Khả năng cao là xe tải nặng quá, phanh không ngừng được gấp nên phải bẻ lái. Nếu đâm thẳng chắc xe vios trước mặt bẹp dúm";
"Khả năng đi đến đó thấy chướng ngại vật nhưng đạp phanh không thấy xe dừng mới chấp nhận đảo lái như vậy đó. Giảm tối thiểu thiệt hại về người được là tốt rồi... Lái xe xử lý quá tốt không còn cách nào khả quan hơn";
"Phần do khuất tầm nhìn các xe lại dừng lại thế nên phanh không kịp dừng được... Nhất là đổ đèo má phanh đang nóng sẵn nữa. Khả năng mất phanh, mới cố lách để không xảy ra chết người";
"May mà bạn xe máy chui xuống rãnh kịp. Mất phanh thôi. Chứ bạn tải ý đi chậm mà. Còn hơn là phang chết người, đánh lái tránh thương vong thế là tài già rồi".
"Lúc nào đi đường cũng phải hết sức tuân thủ luật, quan sát xa, phán đoán tình huống tốt. Và hơn hết là không nên cơi nới, lách luật chở nặng quá quy định".