Phóng viên báo Lao Động cập nhật từ Hoàng Sa cho biết: Vào 7h25 sáng nay 22/5, các biên đội tàu Việt Nam tiến về phía giàn khoan Hải Dương 981 làm nhiệm vụ chấp pháp, khi còn cách 8 hải lý, hàng chục tàu Trung Quốc hung hăng lao ra cản phá.
Đây là tình huống rất bất ngờ vì trước đó, chỉ khi tàu Việt Nam vào gần giàn khoan khoảng 5 - 6 hải lý, tàu Trung Quốc mới ra cản phá.
Lúc này, tàu kiểm ngư 769 của Việt Nam bị tàu hải tuần số hiệu 2168 của Trung Quốc áp sát mạn phải ở khoảng cách hơn 100 m, sát phía sau là 2 tàu hải cảnh mang số hiệu 2350 và 12101 của Trung Quốc.
Sau một lúc cản phá tàu kiểm ngư 769 của ta, tàu hải tuần số hiệu 2168 lại uy hiếp truy đuổi tàu kiểm ngư 770 Việt Nam ở khoảng cách gần hơn chỉ khoảng 50-70 m. Lúc này, tàu kiểm ngư 769 vẫn bị 2 tàu hải cảnh khổng lồ số hiệu 2350 và 12101 theo sát ở phía sau.
Mặc dù tàu kiểm ngư HP 926 đã bật loa tuyên truyền gọi đích danh tàu lai dắt số 9 đang hoạt động trái phép và có hành động cản phá các tàu chấp pháp của Việt Nam nhưng tàu kéo này vẫn hung hăng lao đến dừng ở khoảng cách 30 m. Tàu kéo số 9 được tàu kiểm ngư HP 926 gọi là "đĩa bay" bởi tàu này hay hoạt động với tốc độ cao, hành động bất ngờ, đặc biệt không ngại đâm húc, sử dụng vòi rồng.
Trong nhiều ngày qua, có lúc thuyền trưởng tàu kiểm ngư HP 926 Nguyễn Cao Duy phải cho tàu quay vòng tại chỗ để tránh vòi rồng của chiếc “đĩa bay” này.
8h30 phút sáng nay, truyền trưởng Nguyễn Cao Duy thông báo, có hai máy bay trực thăng “chuồn chuồn” bay lượn trinh thám trên các biên đội tàu của Việt Nam. Thuyền trưởng Duy cho biết, những ngày gần đây, các loại máy bay chiến đấu, máy bay trinh thám, trực thăng của Trung Quốc thường bay trinh sát trên đầu các tàu của Việt Nam ở độ cao 400 m.
Thuyền trưởng Duy nói: "Ông Vũ Đức Tạo, biên đội trưởng biên đội tàu kiểm ngư số 4 đánh giá thái độ của tàu Trung Quốc sáng nay rất ngang ngược, họ dùng nhiều tàu lớn, vận tốc cao lao thẳng vào đội tàu của VN tạo ra nhiều tình huống nguy hiểm. Trước tình hình trên các cảnh sát biển, kiểm ngư viên của Việt Nam vẫn không hề nao núng".
Biên đội tàu kiểm ngư số 4 và thuyền trưởng tàu kiểm ngư HP 926 đã chỉ huy lực lượng kiêm ngư bình tĩnh, khôn khéo, chuyển hướng sang phải sang trái liên tục. Ta đã kéo giãn các lực lượng TQ thành nhiều hướng gây khó khăn cho tàu Trung Quốc trong việc cơ động áp sát. Nhờ đó, ta đã tránh được thiệt hại về trang bị kỹ thuật và con người.
Sau gần 2 giờ làm náo loạn cả vùng biển Hoàng Sa bằng các loại động cơ, loa phóng thanh, vào lúc 8h15 sáng nay, các tàu Trung Quốc đã chuyển hướng, tàu cảnh sát biển và kiểm ngư đã dừng lại ở vị trí 15,22 độ vĩ bắc, 111,19 độ kinh đông cách giàn khoan Hải Dương 981 khoảng 10 hải lý.
Bên cạnh đó, phóng viên báo Tiền Phong cho hay, xung quanh khu vực giàn khoan Hải Dương 981, các tàu Trung Quốc xuất hiện với mật độ dày đặc xếp theo đội hình rẻ quạt luôn ở tư thế sẵn sàng cản phá quyết liệt các tàu của ta tiếp cận giàn khoan.
Khi các tàu của Việt Nam tiếp cận giàn khoan, các tàu Trung Quốc bất ngờ tăng tốc, hú còi nhằm ép tàu Việt Nam ra xa giàn khoan bất chấp luật pháp quốc tế.
Dù các tàu Trung Quốc rất hung hãn nhưng các tàu Việt Nam vẫn kiên trì tuyên truyền thực hiện đúng đối sách đấu tranh hòa bình. Tàu Việt Nam khôn khéo vòng tránh chia tách đội hình của tàu Trung Quốc trong đó có tàu kiểm ngư HP 926 lúc này đang cách giàn khoan Hải Dương 981 khoảng 8 hải lý về phía Nam Đông Nam. Sau đó khoảng 10 chiếc tàu hải cảnh, hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải của Trung Quốc có mặt để cản trở việc thực thi nhiệm vụ của tàu Việt Nam.
Tuy nhiên, không chỉ thực hiện các hành vi phi pháp xung quanh khu vực hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép vào ban ngày, ban đêm các tàu Trung Quốc như những bóng ma thình lình xuất hiện dùng đèn pha công suất lớn chiếu vào các tàu Việt Nam làm ảnh hưởng đến quá trình tác nghiệp của các tàu chấp pháp Việt Nam.
Trên bầu trời, các tốp máy bay gồm trực thăng tuần thám biển, máy bay chiến đấu của Trung Quốc quần đảo nhiều vòng với độ cao thấp nhằm uy hiếp các tàu chấp pháp của Việt Nam.
Trong vòng 20 ngày nay, dù thường trực đối đầu với nhiều hiểm nguy, căng thẳng nhưng có thể thấy các kiểm ngư viên trên tàu HP 926 thể hiện tinh thần quyết thắng, lạc quan.
Trước đó, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam cho biết, trong ngày 21/5, Trung Quốc duy trì 95 chiếc tàu các loại hoạt động bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981. Đồng thời, Trung Quốc bố trí các tàu bảo vệ ở nhiều hướng và trên mỗi hướng tăng cường từ 2-3 tàu kéo loại lớn.
Các tàu này luôn cơ động tiếp cận và sẵn sàng phun nước, đâm va vào các tàu của lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam. Đặc biệt, trong ngày, các tàu cá vỏ sắt Trung Quốc đã áp sát, đe dọa, chặn, ép tàu cá vỏ gỗ của các ngư dân Việt Nam ra xa khu vực giàn khoan và sẵn sàng đâm va vào các tàu cá Việt Nam.
Trước hành động hung hăng, ngang ngược trên, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam vẫn kiên trì tiếp cận giàn khoan Hải Dương 981 ở khoảng cách từ 5,5 đến 6,5 hải lý và tuyên truyền yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan cũng như các tàu bảo vệ ra khỏi vùng biển Việt Nam.
Cận cảnh tàu Hải cảnh Trung Quốc chặn tàu Việt Nam. Nguồn: TTXVN
