SOHA NEWS
Vụ tai nạn kinh hoàng nói trên xảy ra vào khoảng 5h sáng 4/11 tại KM 283+395 trên tuyến đường sắt Bắc Nam giao với Quốc lộ 7 qua địa bàn huyện Diễn Châu (Nghệ An).
Thông tin ban đầu cho biết, thời điểm trên, vợ chồng anh Nguyễn Văn Hổ (28 tuổi) và chị Nguyễn Thị Thảo (27 tuổi) trú tại huyện Đô Lương (Nghệ An) đi trên chiếc xe tải chở hàng đông lạnh mang BKS: 37C 152.20 di chuyển theo hướng từ huyện Diễn Châu đi Đô Lương.
Đoạn đường sắt Bắc Nam giao với Quốc lộ 7 nơi xảy ra vụ tai nạn kinh hoàng. (Ảnh: Trần Cường).
Khi đi qua khu vực đường ngang giao với đường sắt, chiếc xe tải bất ngờ bị đoàn tàu chạy hướng Bắc - Nam lao đến đâm mạnh vào phần đuôi và hất văng sang bên đường khoảng 10m.
Sau cú va chạm, 2 vợ chồng anh Hổ bị thương. May mắn chỉ bị thương nhẹ ở tay nên anh Hổ đã phá cửa chui ra khỏi xe và cầu cứu mọi người đưa vợ mình đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa 115 Nghệ An.
Tại hiện trường, chiếc xe tải bị đâm vỡ nát phần thùng sau xe, các mảnh vỡ văng tung tóe khắp đường. Sau vụ tai nạn, đoàn tàu đã phải dừng khẩn cấp để lập biên bản, xử lý vụ việc.
Các mảnh vỡ thùng xe tải văng tung tóe khắp nơi sau vụ tai nạn. (Ảnh: Trần Cường).
Theo anh Hổ, khi xe đang di chuyển qua đường ray, anh thấy barie chắn đường ngang không hạ xuống, nghĩ an toàn nên đã điều khiển xe qua đoạn đường sắt nhưng không ngờ lại gặp nạn.
Sau vụ việc, anh Hổ mới thấy nhân viên đường sắt từ gác chắn chạy lại.
Theo thông tin mà PV tìm hiểu được, danh tính nhân viên gác chắn nơi xảy ra vụ tai nạn đáng tiếc nói trên là ông Nguyễn Tất Bá (SN 1966). Ông Bá có thâm niên công tác trong ngành gần 30 năm.
Trưa 4/11, ông Trần Kim Đồng - Cung trưởng Cung đường ga Chợ Sy (Diễn Châu, Nghệ An), xác nhận với PV về thông tin vụ tai nạn trên.
Theo ông Đồng, sau khi sự việc xảy ra, ngành đường sắt đã lập tức trình báo công an huyện Diễn Châu để phối hợp điều tra làm rõ nguyên nhân, đồng thời đưa các nạn nhân đi cấp cứu tại bệnh viện.
Nhiều mảnh vỡ văng xa hơn 10m. (Ảnh: Trần Cường).
Nói về nguyên nhân vụ tai nạn, có thông tin việc nhân viên đã ngủ quên dẫn đến không đóng gác chắn tàu, ông Đồng cho biết, không hề có chuyện đó mà chỉ do nhân viên thao tác đóng gác chậm nên dẫn đến tai nạn đáng tiếc trên.
“Chúng tôi đã bàn giao vụ việc cho công an huyện Diễn Châu điều tra làm rõ nguyên nhân.
Sau vụ tai nạn, chúng tôi cũng đã lấy lời khai của nhân viên Bá thì anh ấy cho biết trước khi tàu đến đã bật tín hiệu đèn báo đường bộ nhưng ra đóng chắn không kịp. Anh ấy đã được báo trước về tàu qua nhưng thao tác chậm nên xảy ra tai nạn”, ông Đồng nói.
Được biết, ca trực để xảy ra vụ tai nạn của ông Nguyễn Tất Bá kéo dài từ 17h chiều 3/11 đến 7h sáng 4/11.
Hiện nguyên nhân vụ việc vẫn đang tiếp tục được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.
