Tuyến vành đai biên giới từ xã Cần Yên (Thông Nông) đến thị trấn Bảo Lạc (Bảo Lạc – Cao Bằng) dài hơn 40km, hai bên đường đều là những vách ta-luy có độ dốc cao, trong khi tuyến đường đang trong giai đoạn chậm tiến độ.
Việc này đã dẫn đến những điểm ta-luy dốc cao này liên tục bị sạt lở từ triền núi đá xuống vùi lấp kéo dài cả đoạn đường chỉ còn một lối nhỏ cho xe máy đi qua.
Tính đến thời điểm hiện tại, trên cung đường này vẫn đang tồn tại hàng chục điểm sạt lở đặc biệt nghiêm trọng, những tảng đá chình ình giữa đường gây rất nhiều khó khăn cho người tham gia giao thông.
Anh Độ (24 tuổi) giáo viên tại trường tiểu học Xuân Trường không khỏi lo lắng cho biết: “Mưa nhỏ thì cũng đã làm đất, đá từ trên núi sạt xuống chắn hết con đường. Giáo viên muốn vào trường đều phải đi 2 – 3 người để còn giúp nhau đẩy xe vượt qua những chỗ sạt lở này. Nhìn những tảng đá to chênh vênh trên núi như thế kia thật sự rất nguy hiểm”.
Thời điểm hiện tại đang là đỉnh điểm của những tháng mùa mưa lũ với nhiều diễn biến thất thường. Bởi vậy, sạt lở đá núi trên tuyến đường vành đai biên giới diễn biến phức tạp. đặc biệt khi có số lượng lớn tảng đá “mồ côi” còn nhiều nằm chênh vênh trên đỉnh.
Trao đổi với PV, bà Mông Thị Văn, Phó chủ tịch UBND xã Xuân Trường cho biết: “Đây là tuyến đường vành đai biên giới có chiều dài qua xã Xuân Trường dài hơn 20km, phục vụ nhu cầu đi lại của hơn bốn nghìn người dân của toàn xã và các xã khác có tuyến đường đi qua.
Dù đường đã thông nhưng hiên nay mỗi khi mưa lũ đất, đá từ trên núi lại đổ xuống lấp hết đường gây nguy hiểm và đi lại khó khăn cho người dân, rất mong đơn vị thi công tuyến đường này cần đẩy nhanh tiến độ hơn nữa để người dân được đi lại an toàn”.